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11月30日，肇慶港封閉、德慶、鼎湖港區(qū)四個公共綜合碼頭項目簽訂合同，全面啟動。項目一期總投資約45億元，年吞吐量超過9000萬噸。

肇慶水域廣闊，河流多，通航條件優(yōu)越。肇慶港作為中國內(nèi)河的主要港口，是珠江三角洲重要的交通樞紐和集裝箱供應(yīng)港，是肇慶城市建設(shè)、臨港產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。

2021年8月，《肇慶港總體規(guī)劃》獲批，開啟了肇慶港建設(shè)的序幕。根據(jù)規(guī)劃，肇慶將利用港口岸線34段長37.6公里，為珠江流域中上游地區(qū)的腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展和物資中轉(zhuǎn)運輸服務(wù)。

碼頭項目一期總投資45億元，遠(yuǎn)期總投資60億元，岸線總長約5400米，陸地面積140萬平方米，年吞吐量2億噸。在肇慶雙容雙承諾直接實施改革的推動下，項目建設(shè)方花了一年時間完成了項目可行性研究、岸線、航道、水利等專項工作，項目正式進(jìn)入建設(shè)階段。

碼頭項目是肇慶建設(shè)西江‘黃金水道’整個產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。加快建設(shè)西江內(nèi)河航運中心和江海聯(lián)運樞紐，實現(xiàn)互聯(lián)互通，建設(shè)現(xiàn)代港口體系，優(yōu)化商業(yè)環(huán)境和水路運輸資源配置具有重要意義。肇慶港口投資開發(fā)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人易正飛表示，位于上游的德慶港碼頭將大大提高當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)運輸能力，服務(wù)肇慶綠色建材產(chǎn)業(yè)發(fā)展；下游鼎湖港碼頭為綜合樞紐碼頭，傾向于集裝箱、雜貨等物流運輸。