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今年成品油輪航運(yùn)市場(chǎng)整體火爆，基本上所有的油輪公司都在賺錢(qián)，但只有一家上市公司虧損。

如信德海事網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道船東：一定要賺！2023年，油輪行業(yè)坐以待斃，不怕經(jīng)濟(jì)低迷。世界上最大的成品油輪公司:市場(chǎng)很好。我們將把95%的船放在現(xiàn)貨市場(chǎng).54億！2022年第三季度，招商南油凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)263.75%，更瘋狂的時(shí)刻還沒(méi)有到來(lái)，Party尚未開(kāi)始等文章介紹，受俄烏沖突等多種因素影響，今年成品油輪航運(yùn)市場(chǎng)火爆。

但在這種情況下，一家成品油輪船東公司并沒(méi)有賺錢(qián)，并說(shuō)：我們顯然很難過(guò)。

如上圖所示，是知名成品油輪公司Concordia Maritime財(cái)務(wù)報(bào)表第三季度主要數(shù)據(jù)。

報(bào)告顯示，Concordia丹麥克朗今年第三季度虧損約2280萬(wàn)元。雖然與去年同期1.411億美元的虧損相比，這并不是一個(gè)樂(lè)觀的表現(xiàn)，而是與同行業(yè)其他船東獲得巨大利潤(rùn)相比。

總之，雖然其他公司都在盈利，但瑞典成品油輪公司并沒(méi)有抓住這波市場(chǎng)。

該公司首席執(zhí)行官埃里克·勒文豪普(ErikLewenhaupt)在公司第三季度的報(bào)告中，這顯然是一件悲傷的事情。

那為什么別人在賺錢(qián)，而自己卻還在賠錢(qián)呢？

根據(jù)公司自己的說(shuō)法，這主要是因?yàn)樗c之相關(guān)Stena group姐妹公司的一項(xiàng)協(xié)議阻礙了公司利用今年4月以來(lái)成品油輪市場(chǎng)的油輪市場(chǎng)。

經(jīng)過(guò)幾年的艱難市場(chǎng)，去年秋天，Concordia Maritime必須通過(guò)大規(guī)模的救援計(jì)劃來(lái)確保財(cái)務(wù)安全。

該計(jì)劃的核心部分是其姐妹公司StenaBulk以固定租金出租Concordia Maritime大多數(shù)船只，為期五年。租金水平為每天15500美元。

當(dāng)時(shí)雙方實(shí)施該計(jì)劃的初衷是在困難時(shí)期給油輪船東公司帶來(lái)穩(wěn)定的收入。

隨著俄烏沖突的爆發(fā)，國(guó)際政治軍事和成品油貿(mào)易趨勢(shì)在短時(shí)間內(nèi)迅速逆轉(zhuǎn)。

在簽訂相關(guān)長(zhǎng)期租約后不久，如下克拉克森為信德海事網(wǎng)提供的圖標(biāo)所示，汽油、柴油和其他石油貨物的海洋運(yùn)費(fèi)迅速上升。

雖然去年秋天15500美元/天的租金水平看起來(lái)比較好，但是和目前幾萬(wàn)(約5萬(wàn)美元/天)的租金水平相比，差別太大了。

除了沒(méi)有抓住上漲的市場(chǎng)外，該公司還介紹說(shuō)：當(dāng)季度的利息支出也在上升。

趁高價(jià)賣(mài)船？

盡管無(wú)法把握運(yùn)費(fèi)/租金市場(chǎng)的高潮，但另有消息稱，Concordia正在考慮出售一些舊船。

在斯德哥爾摩上市的船東表示，他對(duì)出售船只保持開(kāi)放態(tài)度。

該公司表示，由于市場(chǎng)上漲，其船隊(duì)資產(chǎn)價(jià)格也上漲了約50%。

事實(shí)上，該公司今年至今已出售其7艘船舶。目前，該公司還有4艘船。

其中三艘建于2009-2011年P(guān)-Max成品油輪，如上所述，這些船舶到2026年租約，租金水平為15500美元/天。

事實(shí)上，該公司在今年9月出售了其三艘船P-Max本周早些時(shí)候，該公司在烏拉圭蒙得維亞將其中一艘65100噸Stena Primorsk(建于2006年)船舶交付給歐洲買(mǎi)家，該公司表示，出售的約1900萬(wàn)美元已用于加速貸款償還。

另外兩艘姐妹船Stena Performance和Stena Provence(均建于2006年)將于今年或2023年初交付給新買(mǎi)家。該公司表示，當(dāng)另外兩艘船出售時(shí)，另外3600萬(wàn)美元將用于償還貸款。

公司首席執(zhí)行官Erik Lewenhaupt因此，我們準(zhǔn)備充分利用當(dāng)前船隊(duì)的高資產(chǎn)價(jià)值，并對(duì)剩余船舶的銷(xiāo)售保持開(kāi)放的態(tài)度。如果我們找到有吸引力的機(jī)會(huì)，我們可能會(huì)出售一艘或多艘船。

今年爆賺的成品油輪公司

世界上最大的成品油輪公司Hafnia今年第三季度凈利潤(rùn)為2.8億美元，前三季度凈利潤(rùn)為4.88億美元。事實(shí)上，早在今年發(fā)布半年報(bào)時(shí)，該公司就表示：我們將在現(xiàn)貨市場(chǎng)上投放95%的船舶。

Scorpio Tankers公司第三季度凈利潤(rùn)2.662億美元，調(diào)整后凈利潤(rùn)2.648億美元，今年前9個(gè)月凈利潤(rùn)2.66億美元，合并利潤(rùn)3.73億美元。前9個(gè)月凈利潤(rùn)3.728億美元，調(diào)整后凈利潤(rùn)4.46億美元

哥本哈根總部Torm第三季度也記錄了創(chuàng)紀(jì)錄的2.17億美元，前9個(gè)月利潤(rùn)總額為4.13億美元。

今年10月25日，招商南油也發(fā)布了2022年第三季度報(bào)告。公司第三季度營(yíng)業(yè)收入18.38億元，同比增長(zhǎng)98.23%；凈利潤(rùn)5.2億元，同比增長(zhǎng)864.41%。前三季度凈利潤(rùn)9.54億元，同比增長(zhǎng)263.75%。