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截至記者發(fā)稿，12月12日，WTI紐約原油期貨跌0.18%，70.89美元/桶；布倫特原油2月期貨跌0.63%，75.62美元/桶，盤中跌至75.55美元/桶。

與今年飆升至140多美元/桶的歷史高點(diǎn)相比，目前的國(guó)際油價(jià)是近一年來(lái)的新低，回吐了俄烏沖突以來(lái)的全部漲幅。

事實(shí)上，近期市場(chǎng)需求疲軟和俄油限價(jià)令的實(shí)施都影響了國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)。

12月11日，平安證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家鐘正生團(tuán)隊(duì)發(fā)布的首席宏觀報(bào)告指出，自今年11月以來(lái)，國(guó)際油價(jià)繼續(xù)下跌，創(chuàng)下今年新低。

鐘正生認(rèn)為，這背后的原因一方面是俄羅斯原油出口的限價(jià)令正式加劇了油價(jià)波動(dòng)，另一方面也反映了市場(chǎng)對(duì)需求的悲觀預(yù)期。

根據(jù)經(jīng)濟(jì)合作和發(fā)展組織(Organization for Economic Co-operation and Development，OECD)據(jù)預(yù)測(cè)，2023年全球經(jīng)濟(jì)增速將下降至2.2%，低于2022年3.1%。其中，美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將從2022年的1.8%降至2023年的0.5%，歐元區(qū)將從3.3%降至0.5%。

同樣，美國(guó)能源信息署EIA最新發(fā)布的短期能源展望報(bào)告也顯示了原油需求不足的跡象。該機(jī)構(gòu)將2023年全球原油需求增長(zhǎng)預(yù)期降低16萬(wàn)桶/天至100萬(wàn)桶/天，同時(shí)降低了今年和明年的原油價(jià)格預(yù)期。

此外，俄羅斯油價(jià)上限和禁運(yùn)制裁的實(shí)施也是油價(jià)跌至新低的驅(qū)動(dòng)因素之一。俄羅斯出口原油的限價(jià)令始于今年9月，并于12月5日生效。

從12月5日起，歐盟和七國(guó)集團(tuán)(G7)和澳大利亞開(kāi)始對(duì)俄羅斯海運(yùn)出口原油設(shè)定60美元/桶的價(jià)格上限。這種限價(jià)意味著任何想要獲得歐盟提供的關(guān)鍵服務(wù)(尤其是海運(yùn)保險(xiǎn))的人都只能在這個(gè)價(jià)格上限以下購(gòu)買俄羅斯石油。

據(jù)記者介紹，油輪運(yùn)輸是俄羅斯向歐洲市場(chǎng)出口石油的主要途徑。歐盟進(jìn)口的俄羅斯石油有三分之二通過(guò)油輪運(yùn)輸，通過(guò)管道運(yùn)輸。俄羅斯是歐盟最大的原油進(jìn)口國(guó)，占?xì)W盟原油進(jìn)口份額的27%。國(guó)際能源署(IEA)數(shù)據(jù)顯示，去年歐洲平每天從俄羅斯進(jìn)口220萬(wàn)桶原油和120萬(wàn)桶成品油。

談到限價(jià)令的影響，中信期貨首席能源分析師桂晨曦最近告訴記者：盡管俄羅斯在今年下半年將大部分歐洲原油出口轉(zhuǎn)移到亞洲。但市場(chǎng)仍擔(dān)心制裁實(shí)施后船運(yùn)能力不足，可能導(dǎo)致俄羅斯被迫削減出口。價(jià)格上限計(jì)劃確保運(yùn)輸能力充足，即只要能證明船舶原油價(jià)格不超過(guò)60美元/桶，油輪就不會(huì)受到制裁，這將進(jìn)一步降低俄羅斯明年因制裁而減產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。但如果油價(jià)大幅下跌，俄羅斯仍有可能主動(dòng)減產(chǎn)。”

歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩公開(kāi)表示：歐盟就俄羅斯原油價(jià)格限制達(dá)成協(xié)議。此外，七國(guó)集團(tuán)與其他國(guó)家的協(xié)調(diào)行動(dòng)將大大降低俄羅斯能源出口收入，有助于穩(wěn)定全球能源價(jià)格。

談到未來(lái)油價(jià)走勢(shì)，機(jī)構(gòu)預(yù)期樂(lè)觀。高盛認(rèn)為，明年布倫特原油價(jià)格為每桶110美元，上漲空間近30%。摩根士丹利認(rèn)為，布倫特油價(jià)將在每桶85美元/桶至100美元/桶之間波動(dòng)。