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波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)受到好望角船需求強(qiáng)勁提振，上周干散貨航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)上漲（BDI）創(chuàng)下四周新高。

12月9日，BDI該指數(shù)上漲1:00至1387:00，是11月10日以來(lái)的最高水平，日漲0.07%，周漲4.68%。其中，波羅的海好望角散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BCI）上漲8:00至1683:00，日漲0.48%，周漲10.8%，好望角船平均日利潤(rùn)上漲69美元至13957美元。

波羅的海巴拿馬散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BPI）下跌2:00至1659:00，日跌0.12%，周漲2.5%，連續(xù)第二周周線(xiàn)上漲，巴拿馬船平均日利潤(rùn)下跌23美元至14927美元。波羅的海靈便攜式散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BHSI）從1點(diǎn)跌到1152點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)人士分析指出，盡管上周初整體運(yùn)價(jià)走弱，但過(guò)去一周市場(chǎng)呈上升趨勢(shì)。BDI截至上周一（12月5日），該指數(shù)連續(xù)三個(gè)交易日下跌，但隨著巴西現(xiàn)貨需求的改善，以及中國(guó)逐步放寬防疫政策，交易活動(dòng)也回升，BDI該指數(shù)從上周二(12月6日)開(kāi)始反彈。

其中，在好望角船市場(chǎng)，由于遠(yuǎn)程航線(xiàn)表現(xiàn)良好，船東價(jià)格情緒強(qiáng)勁，礦山航線(xiàn)交易氛圍活躍，貨盤(pán)需求強(qiáng)勁，巴西發(fā)貨人積極追逐船舶，促進(jìn)鐵礦石多運(yùn)輸好望角船運(yùn)價(jià)格上漲。在中小型船舶市場(chǎng)，由于大西洋盆地容量需求相對(duì)健康，交易活動(dòng)也回升，使早期容量消化，市場(chǎng)情緒略有改善，但由于周末煤炭新板塊不多，船舶和貨物往往僵持，促使更多的煤炭和谷物巴拿馬和超靈便攜式船舶價(jià)格略有下降。