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兩年后，法國道達爾能源（TotalEnergies）17艘船將重啟韓國兩大船企LNG隨著今年以來船價的飆升，該訂單的價值已從30億美元飆升至44億美元。

據(jù)韓國媒體報道，道達爾能源計劃在明年年初恢復200億美元的莫桑比克北部LNG項目按計劃建設17艘大型項目。LNG韓國現(xiàn)代重工集團和三星重工預計明年7月與客戶簽約LNG新船將于2027年至2028年陸續(xù)交付船舶最終建造合同。

韓國造船業(yè)人士預計，由于韓國船企船塢排滿，最終建造合同的船價將大幅上漲，預計每艘船的造價將達到2.6億美元，遠遠超過2020年首次簽約時的1.8億美元。按新價格計算，17艘船的總價值將達到44.2億美元(約308.14億元)。

據(jù)國際船舶網(wǎng)報道，2020年底，現(xiàn)代重工集團和三星重工先后與客戶簽約LNG船舶建造意向書。其中，現(xiàn)代重工集團承擔日本商船三井、川崎汽船作為船東訂購的9艘訂單，合同價值約16.52億美元，其中至少5艘由商船三井訂購；日本郵船和希臘船東承擔8艘訂單Angelicoussis Shipping Group的子公司Maran Gas Maritime每個船東訂造4艘船，合同價值約14.7億美元。

在新船訂單低迷的2020年，這份總價值超過30億美元的超級訂單引起了全球造船業(yè)的廣泛關注。為了順利贏得莫桑比克項目LNG韓國政府幾乎不遺余力。2020年底，韓國進出口銀行宣布莫桑比克LNG當時銀行表示，現(xiàn)代重工集團和三星重工正在為莫桑比克提供5億美元的融資支持LNG項目多達17艘LNG談判船舶訂單，預計融資將有助于韓國船舶公司贏得LNG船訂單。

然而，由于莫桑比克國內形勢惡化，該項目所在地區(qū)遭到恐怖分子次襲擊，道達爾能源于2021年4月宣布莫桑比克LNG在莫桑比克政府恢復德爾加杜角省安全之前，該項目將因不可抗力而繼續(xù)暫停。此后，17艘相關船只LNG船舶建設項目自然擱淺。

莫桑比克由道達爾能源主導LNG該項目是非洲最大的天然氣勘探項目之一，通過浮式液化天然氣裝置開發(fā)莫桑比克海上天然氣田（FLNG）生產(chǎn)和銷售LNG，原計劃于2024年投產(chǎn)，每年生產(chǎn)1280萬噸LNG。

今年9月，莫桑比克礦產(chǎn)資源和能源部長Max Tonela道達爾能源有望在明年3月前做出決定，恢復莫桑比克LNG項目建設。他指出:道達爾能源需要長期的安全保障，政府認為必要條件已經(jīng)到位。

道達爾能源首席執(zhí)行官Patrick Pouyanne此后，該公司還表示，一旦對德爾加杜角省東北部地區(qū)的安全狀況進行審計，公司希望在明年年初作出解除莫桑比克的決定LNG項目的不可抗力。