集中智能:重點發(fā)展智能集裝箱產(chǎn)業(yè) 未來3年沖刺IPO
集裝箱是全球物流供應(yīng)鏈的核心載體,承載著貨物的全球運輸和流通。疫情下,智能集裝箱的優(yōu)勢凸顯了供應(yīng)鏈中斷和港口擁堵。
與傳統(tǒng)集裝箱相比,智能集裝箱具有自動識別、信息存儲通信、智能監(jiān)控等功能,大大提高了整個供應(yīng)鏈的可視性和可操作性。
根據(jù)德路里的最新報告,2021年底,全球約3.6%的集裝箱設(shè)備安裝了智能技術(shù)設(shè)備。預(yù)計未來五年配備遠程通信設(shè)備的智能集裝箱容量將增長8倍,增長勢頭將顯著。到2026年,全球智能集裝箱數(shù)量將超過870萬箱,占全球總?cè)萘康?5%。
深圳市中集智能科技有限公司(以下簡稱中集智能)是全球智能集裝箱產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席單位、工業(yè)和信息化部工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)集裝箱產(chǎn)業(yè)節(jié)點所在地,主要圍繞智能集裝箱開展技術(shù)研發(fā)和數(shù)據(jù)運營服務(wù)。
據(jù)了解,中集智能總部位于深圳市南山區(qū),面積近360平方公里。在海洋經(jīng)濟發(fā)展方面,南山區(qū)位優(yōu)勢明顯,為海洋相關(guān)企業(yè)培育了良好的增長土壤和良好的商業(yè)氛圍。
目前,中集智能已被選為第三批國家級專業(yè)新小巨人企業(yè)。中集智能創(chuàng)始人兼董事長周受欽在接受南方財經(jīng)全媒體記者采訪時表示,智能集裝箱市場已經(jīng)到了需求成熟的時候。隨著深圳和南山區(qū)全球海洋中心城市和智能港口的建設(shè),中集智能迎來了更多的市場機遇。
中集智能是中集團孵化的企業(yè),于2008年正式成立,于2016年獨立運營。公司成立時,落在深圳南山區(qū)。南山區(qū)政府、深圳市政府、科技部、工業(yè)和信息化部給予了中集智能極大的初步支持。周受欽在回顧公司的創(chuàng)業(yè)故事時說。
中集智能等涉海企業(yè)將總部落在南山區(qū)是不合理的。據(jù)了解,南山區(qū)面向大海,擁有蛇口、赤灣、媽灣、大鏟灣等主要港區(qū),具有先天地理優(yōu)勢。2021年,南山區(qū)海洋經(jīng)濟快速增長,工業(yè)投資占全區(qū)工業(yè)投資的近60%。
同時,南山地區(qū)海洋產(chǎn)業(yè)競爭激烈,海洋相關(guān)企業(yè)4600多家,創(chuàng)新載體45家,匯集了中海石油(深圳)、投資港、研究等知名領(lǐng)導(dǎo)者,海洋高端設(shè)備產(chǎn)業(yè)、海洋電子信息產(chǎn)業(yè)、海洋石油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展強勁。
記者了解到,中集智能是由簡單的R&D中心開發(fā)的,以技術(shù)為主,可以提供全套的軟件、硬件和系統(tǒng)集成產(chǎn)品和服務(wù)。
在獨立運營之初,中集智能面臨著巨大的業(yè)務(wù)壓力。由于核心團隊是研發(fā)背景,營銷基礎(chǔ)相對薄弱,客戶積累有待改進。然而,在技術(shù)上,中集智能具有突出的競爭力。目前,它不僅承擔(dān)了10多個國家項目,還擁有120多項國家專利。
為進一步促進智能集裝箱產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展,中集智能主持制定了三項國際標(biāo)準(zhǔn)和多項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主動推出全球智能集裝箱產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
目前,中集智能集裝箱產(chǎn)品包括電子鉛封、罐箱衛(wèi)士、電子通風(fēng)機、冷箱衛(wèi)士等,主要用于多式聯(lián)運場景。
周受欽告訴記者,目前公司整體業(yè)績良好,公司銷售和利潤保持一定的增長趨勢。到2021年,中集智能營業(yè)收入近1.44億元,凈利潤仍達到883.75萬元。
周認(rèn)為,激烈的競爭氛圍是優(yōu)秀商業(yè)環(huán)境和人才環(huán)境的體現(xiàn)。他進一步表示,公司今天的發(fā)展離不開政府對科技創(chuàng)新企業(yè)的支持,主要受益于中集團在行業(yè)的影響力,公司在市場發(fā)展方面得到了很大幫助。
目前,中集智能客戶已覆蓋集裝箱制造、運輸、租賃、港口、碼頭、保險、貨運代理、綜合物流服務(wù)等集裝箱產(chǎn)業(yè)鏈上下游。隨著市場的進一步發(fā)展,公司的規(guī)模也在擴大。
對于技術(shù)型企業(yè)來說,早期的R&D投資極其重要。我們繼續(xù)投資R&D,以保持與世界相同的技術(shù)先進性和發(fā)展同步性。據(jù)了解,目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字經(jīng)濟是R&D的重點,處于投資初期。同時,公司R&D資金每年占收入的近20%。
對于中集智能,周認(rèn)為有兩個關(guān)鍵節(jié)點,一個是深圳第一個獲得工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)識別節(jié)點注冊服務(wù)單位許可證,另一個是公司今年完成了市場融資,市場價值增長了5倍,為后續(xù)的市場發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
從行業(yè)角度看,周認(rèn)為,以智能集裝箱為單位的海運裝備行業(yè)未來將向小規(guī)模、零化的趨勢發(fā)展,形成體積小、靈活、運營成本低、運營效率高的戰(zhàn)斗模式。
要實現(xiàn)這種模式,簡單來說,企業(yè)需要看得見、摸得著、信得過,才能打好自己的經(jīng)營之戰(zhàn)。因此,行業(yè)必須向信息化、智能化、數(shù)字化發(fā)展。
與此同時,周還表示,智能容器的核心是通信技術(shù)。隨著通信技術(shù)的不斷迭代,中集智能需要成為技術(shù)的追隨者和應(yīng)用者,不斷推動產(chǎn)品和解決方案的創(chuàng)新。
至于公司下一步的發(fā)展規(guī)劃,周受欽表示,目前公司已經(jīng)設(shè)定了一個大概的目標(biāo),希望通過三年左右的智能沖刺IPO.同時,他認(rèn)為,目前是國家和行業(yè)的戰(zhàn)略窗口期。未來,中集智能的銷售、利潤和人員可以發(fā)展到更大的規(guī)模,同時更新和迭代行業(yè)應(yīng)用或產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
來源:搜運費網(wǎng)
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