好了AV四色综合无码久久-国产人成高清在线视频99-人妻少妇乱子伦精品无码专区电影-xx性欧美肥妇精品久久久久久

為了滿足俄羅斯北方航道日益增長(zhǎng)的貨運(yùn)需求，俄羅斯最大的船廠紅星造船廠正在加快建設(shè)和運(yùn)輸所需的貨船。

俄羅斯工貿(mào)部副部長(zhǎng)維克托?葉夫圖霍夫最近表示，為了完成沿北海航線的運(yùn)輸，大約需要70艘船。目前計(jì)劃建造26艘船，全部在紅星造船廠（Zvezda）包括15艘破冰型建筑，LNG10艘船1.2萬(wàn)噸AST120K6900000載重噸AST69K類型穿梭油船。

紅星造船廠是俄羅斯最大的現(xiàn)代造船廠Rosneft、俄羅斯石油天然氣公司（Rosneftegaz）俄羅斯天然氣工業(yè)銀行和俄羅斯天然氣工銀行（Gazprombank）依托位于大卡緬市的遠(yuǎn)東船舶建設(shè)中心（FESRC）成立，在原大型修船企業(yè)的基礎(chǔ)上新建，靠近大卡緬灣。

紅星造船廠建造的許多船只都可以在北海航線上行駛。該航線位于俄羅斯北極的獨(dú)家經(jīng)濟(jì)區(qū)，是連接其遠(yuǎn)東和歐洲的三條交通路線之一。俄羅斯法律將北海航線定義為俄羅斯在北極歷史上形成的統(tǒng)一國(guó)家交通路線。

據(jù)了解，北海航線從俄羅斯挪威邊界附近的巴倫支海延伸到北太平洋白令海峽，全長(zhǎng)3000多海里（5550公里），是亞洲和歐洲之間最短的航線。與傳統(tǒng)的蘇伊士運(yùn)河航線相比，北海航線可以縮短?hào)|亞和西北歐之間的4000海里，減少大約兩周，減少二氧化碳排放。

北海航線對(duì)俄羅斯至關(guān)重要。自2008年以來(lái)，俄羅斯在政府文件中多次提到，將北方航道建設(shè)成可與馬六甲海峽-蘇伊士運(yùn)河航線媲美的國(guó)際交通干線。普京曾指出，作為歐亞之間的捷徑，北海航線可以與蘇伊士運(yùn)河媲美。

自2016年以來(lái)，通過(guò)北海航線運(yùn)輸?shù)呢浳飶亩砹_斯北極增長(zhǎng)了近五倍Yamal LNG項(xiàng)目啟動(dòng)前的750萬(wàn)噸增加到2020年創(chuàng)紀(jì)錄的3297萬(wàn)噸，遠(yuǎn)超2020年預(yù)期目標(biāo)的2900萬(wàn)噸。貢獻(xiàn)最大的是LNG貨物達(dá)到1800噸；其次是石油、礦產(chǎn)和過(guò)境運(yùn)輸，如工廠所需的拖曳設(shè)備和工具。

Rosatom數(shù)據(jù)顯示，今年7月1日至11月30日，共有100艘船在破冰船的幫助下使用北海航線，另外30艘船在沒(méi)有破冰船的幫助下使用。截至目前，俄羅斯政府制定的北海航線已實(shí)現(xiàn)2022年3200萬(wàn)噸貨運(yùn)量的過(guò)渡目標(biāo)。在今年極其困難的情況下，北海航線的貨運(yùn)量可能達(dá)到3400萬(wàn)噸。

Rosatom阿列克謝總裁·今年9月，利哈喬夫在東方經(jīng)濟(jì)論壇上說(shuō)：目前的地緣政治形勢(shì)并沒(méi)有降低北海航線作為運(yùn)輸走廊的重要性。因?yàn)闅W洲和亞洲之間沒(méi)有貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)的替代品。

他指出:我們看到國(guó)際運(yùn)輸量有所下降。然而，俄羅斯的運(yùn)輸量正以前所未有的速度增長(zhǎng)，今年北方航道的運(yùn)輸量每月增長(zhǎng)5%至5.5%。

俄羅斯政府早些時(shí)候批準(zhǔn)了2035年以前的北海航線發(fā)展計(jì)劃。該計(jì)劃包括擴(kuò)大貨運(yùn)出口基地和沿海和過(guò)境運(yùn)輸，升級(jí)和建設(shè)港口等基礎(chǔ)設(shè)施，以及北極貨運(yùn)和破冰船隊(duì)的發(fā)展。到2035年，北海航線的貨運(yùn)量應(yīng)達(dá)到2.2億噸。

俄羅斯副總理、工貿(mào)部長(zhǎng)丹尼斯除了建造運(yùn)輸船外·曼圖羅夫說(shuō)，俄羅斯仍在為北海航線建造緊急救援船，其中6艘應(yīng)于明年交付，2024年交付10艘。到2030年，預(yù)計(jì)俄羅斯將有54艘緊急救援船隊(duì)，以確保北海航線的安全。