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繼HD韓國造船海洋后，韓華集團也加入了韓國造船發(fā)動機制造企業(yè)STX重工收購戰(zhàn)。

據(jù)韓國業(yè)界12月27日確認，韓華集團已于本月中旬參加STX重工股份出售的預投標目前正在進行實地調(diào)查。韓華集團收購韓國私募股權(quán)基金(PEF)運營公司PineTree Partners47.81%81%STX重工股份預計收購1000億韓元(約7900萬美元)。

在此之前，韓國造船海洋等4~5家企業(yè)也參STX因此，重工股份出售的預投標，此次收購戰(zhàn)將更加激烈，各方真正的較量將在后續(xù)展開，STX重工最終會花掉誰也懸念頓生。據(jù)悉，對STX重工實地調(diào)查結(jié)束后，將于明年2月中旬通過正式投標選擇STX出售重工股份的優(yōu)先協(xié)商對象。PineTree Partners計劃在明年第一季度完成股票交易合同(SPA)的簽訂。

據(jù)韓國行業(yè)分析，韓國集團和韓國造船海洋之所以重視它STX重工之所以認為能與各自的發(fā)動機事業(yè)部產(chǎn)生協(xié)同效應，是因為它們都認為。STX重工是船用柴油發(fā)動機和雙燃料發(fā)動機LNG、LPG企業(yè)在發(fā)動機等方面具有優(yōu)勢。

韓國造船海洋計劃收購STX重工是現(xiàn)代重工發(fā)動機和機械事業(yè)部（HHI-EMD）發(fā)動機技術(shù)及STX結(jié)合重工的技術(shù)，豐富中小型發(fā)動機的產(chǎn)品型譜，為客戶提供多樣化的產(chǎn)品選擇HD現(xiàn)代造船業(yè)務具有協(xié)同效應，進一步提高綜合競爭力。

作為韓國唯一的航空發(fā)動機制造商，韓華集團這次加入了STX一方面，重工收購戰(zhàn)是為了使集團內(nèi)的發(fā)動機產(chǎn)生協(xié)同效應，另一方面，最重要的考慮是收購大宇造船后通過收購STX從船舶制造到發(fā)動機制造制造到發(fā)動機制造的垂直整合。

STX重工是原STX集團子公司成立于2004年2月，主要從事船用發(fā)動機、陸用發(fā)電發(fā)動機及船舶配套業(yè)務。STX集團解體后，STX2016年8月，重工進入重組程序。

2018年3月，STX重工將PineTree Partners和GlobalSeAH分別選擇優(yōu)先投標人。隨后，PineTree Partners其主機配套業(yè)務部門以987億韓元(約9260萬美元)的價格收購，占STX收購重工總股份約66.1%。STX重工發(fā)行的新股和公司債券。之后，PineTree Partners持股率通過批量處理和現(xiàn)場銷售降低。此外，GlobalSeAH以161億韓元(約1500萬美元)的價格收購STX重工平臺業(yè)務部。

在收購STX4年后，重工主機配套業(yè)務部門，PineTree Partners決定出售其經(jīng)營權(quán)股份。Pinetree Partners將出售STX重工47.81%的股份，并選擇Samjung KPMG為STX重工股份出售主管機構(gòu)。

隨著近年來造船市場的復蘇，STX重工的財務結(jié)構(gòu)正在改善。自2018年出現(xiàn)大規(guī)模赤字以來，STX除2020年外，重工一直在虧損，但進入今年以來，STX重工連續(xù)三個季度盈利。今年第三季度末，公司發(fā)動機設(shè)備領(lǐng)域訂單同比增長16%。今年11月，STX重工還與中國造船企業(yè)簽訂了139億韓元(約1000萬美元)的船用發(fā)動機供應合同。同時，STX重工還在研究和討論能夠生產(chǎn)新開發(fā)的環(huán)保發(fā)動機的設(shè)施和設(shè)備。

韓華集團參與收購STX重工股權(quán)競標消息傳出后，當?shù)貢r間10:09，STX重工業(yè)股價上漲8.58%，報7590韓元。早些時候，股價上漲了18.17%，報8.260韓元，創(chuàng)2021年7月以來盤中最高價。