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據(jù)中國海事局網(wǎng)站12月28日報道，中國海事局發(fā)布了關(guān)于近期商業(yè)漁船碰撞事故的警告通知，近期中國沿海商業(yè)漁船碰撞風(fēng)險突出。

10月31日18時25分，新加坡散貨船裕耀（M/V CAPE BRILLIANCE）長江口以東海域與蘇啟漁05108發(fā)生碰撞，3人獲救，11人死亡失蹤。12月22日1時57分，中國香港散貨船金旺嶺（M/V JIN WANG LING）石島東南海域與魯日山漁61027發(fā)生碰撞，11人死亡失蹤。

此外，10月1日，浙岱漁02583與干貨船長信68輪、粵湛漁04129與中國香港散貨船21HAPPY12月26日，浙岱漁10305與一艘貨船相撞，造成3艘船沉沒，1人死亡，19人獲救。

中國海事局表示，上述事故反映了近期沿海商業(yè)漁船碰撞的突出風(fēng)險。各單位應(yīng)充分了解當(dāng)前漁業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營旺季，抓住春節(jié)假期前海洋捕撈育種活動較為常見，部分地區(qū)由于早期極端惡劣天氣未能有效生產(chǎn)，漁業(yè)船舶動高度集中，商業(yè)漁船碰撞風(fēng)險非常突出。堅持問題導(dǎo)向，認(rèn)真把商業(yè)漁船碰撞風(fēng)險放在當(dāng)前水上交通安全工作的突出位置，密切關(guān)注相關(guān)船舶和水域，結(jié)合實際研究制定強(qiáng)化措施，防范和化解商業(yè)漁船碰撞風(fēng)險，認(rèn)真履行維護(hù)水上交通安全的責(zé)任和義務(wù)。

各級海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照《海事行政處罰實施細(xì)則》和《海事違法行為常見行政處罰裁量基準(zhǔn)》，加強(qiáng)對未保持海上交通安全通信頻道的值班和暢通；進(jìn)出港口、錨地、橋梁水域、海峽、狹窄水道、重要漁業(yè)水域、船舶密集區(qū)、船舶定線區(qū)、交通控制區(qū)未加強(qiáng)預(yù)期、安全速度，不遵守上述區(qū)域的特殊航行規(guī)則；未按照有關(guān)規(guī)定開啟船舶自動識別和通信裝置；通過航道妨礙航道內(nèi)船舶的正常航行；抓住船頭等違法行為。

各級海事管理機(jī)構(gòu)要在地方黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，充分發(fā)揮海上搜救中心辦公室的職能，加強(qiáng)指揮協(xié)調(diào)，落實人員、設(shè)備、材料和計劃。要加強(qiáng)商漁船碰撞風(fēng)險突出的水域應(yīng)急救援力量的統(tǒng)籌部署，做好應(yīng)急準(zhǔn)備，必要時協(xié)調(diào)駐守。認(rèn)真落實值班規(guī)則的相關(guān)要求，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)班、24小時值班等規(guī)定，特別是元旦、春節(jié)等關(guān)鍵時期的應(yīng)急值班。加強(qiáng)信息提交，及時妥善處理危險信息，以省級海上搜救中心名義向中國海上搜救中心報告危險信息，并向部海事局報告。