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2021年，我國沿海港口集裝箱吞吐量總計2.49億標(biāo)準(zhǔn)箱，其中1000多萬港口不占多數(shù)，而在這些1000多萬港口中，各港區(qū)對關(guān)鍵數(shù)據(jù)貢獻(xiàn)最大。今日，小圈將盤點中國五年內(nèi)集裝箱吞吐量超過1000萬標(biāo)準(zhǔn)的港區(qū)。青島港前港區(qū)、上海港外高橋港區(qū)、上海港洋山港區(qū)、寧波舟山港穿山港區(qū)、深圳港鹽田港區(qū)分別從北到南。

青島港前灣港區(qū)

青島港前港區(qū)集裝箱碼頭規(guī)模大 ，2021年，集裝箱吞吐量達(dá)到1822.5萬標(biāo)箱 。青島前灣集裝箱碼頭有限公司(以下簡稱青島前灣集裝箱碼頭有限公司)QQCT)、青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限公司(青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限公司)QQCTU)、青島新前灣集裝箱碼頭有限公司(青島新前灣集裝箱碼頭有限公司)QQCTN)三大公司共同經(jīng)營。它擁有24個深水集裝箱船舶專用泊位，碼頭岸線8651米，岸前水深-20米，配備75座超巴拿馬岸橋、16座自動化雙車岸橋、111座場橋、85座雙通道電動場橋、76座自動化高速場橋。此外，青島港的網(wǎng)絡(luò)港口遍布世界各地。青島港是世界前20家船舶公司的集裝箱航線。中國北方港口前灣集裝箱碼頭集裝箱外貿(mào)航線173條，國內(nèi)貿(mào)易干線38條，航線密度排名第一。

上海港外高橋港區(qū)

沿長江向東流水至江口南港航道南岸，上海港外高橋港區(qū)列出6個碼頭。據(jù)統(tǒng)計，外部 2021年，高橋港區(qū)集裝箱吞吐量超過1986萬標(biāo)箱。

沿岸由西向東，三期、二期碼頭由上海集團(tuán)振東集裝箱碼頭分公司運營。碼頭設(shè)計有五個泊位，其中2#、3#、4#船舶10萬噸，岸線水深13.2-15.3米不等。2021年完成集裝箱吞吐量640.12萬標(biāo)箱。

浦東國際集裝箱碼頭有限公司經(jīng)營的外高橋一期碼頭年吞吐量一直保持在260萬標(biāo)箱左右。與現(xiàn)代商船、中遠(yuǎn)航運、陽明航運、太平航運、以星航運等大型船舶公司合作，通往大洋洲、非洲、中東、東南亞、日本等40多條國際集裝箱航線。平面集裝箱位置約8200個，陸域面積50萬平方米。公司擁有11臺岸橋、42臺場橋和150多臺水平機械。

上海滬東集裝箱碼頭有限公司是上海集團(tuán)與馬士基碼頭公司在上海聯(lián)合成立的合資企業(yè)，一期碼頭東南直線距離約7公里。分別持有51%和49%的股份。單四期碼頭年集裝箱吞吐量直達(dá)400萬，借鑒跨國大型集團(tuán)國際港口建設(shè)管理經(jīng)驗。碼頭陸域面積155萬平方米，其中堆場面積98萬平方米，可堆放集裝箱約10萬標(biāo)箱。

再向東，外高橋五、六期是四期滬東碼頭的鄰居，也是外高橋港區(qū)面積最大、岸線最長、泊位最多的碼頭。其中，有5個10萬噸級泊位，2個7萬噸級泊位，2個3000噸級內(nèi)支線泊位。陸域面積218萬平方米，堆場面積120.1萬平方米，場橋87臺，岸橋28臺。上海明東集裝箱碼頭有限公司由上海集團(tuán)、記港集團(tuán)、中海碼頭發(fā)展有限公司共同經(jīng)營，其中上海占50%，記30%，中海碼頭占20%。

上海港洋山港區(qū)

洋山港區(qū)是一個天然的深水港口，位于上海東南約32公里的小洋山島，距國際海洋航道約104公里，水深-16米以上。東海大橋、滬蘆高速公路、蘆超港等配套項目為洋山港區(qū)的運輸需求提供了便利， 2021年，洋山港區(qū)集裝箱吞吐量超過2281.4萬標(biāo)箱。

經(jīng)營洋山港區(qū)一、二期碼頭的上海盛東國際集裝箱碼頭有限公司。2019年，浙江海港投資運營集團(tuán)有限公司增資入股盛東?，F(xiàn)在上海港集團(tuán)持有80%的股份，浙江海港持有20%的股份。配備34臺岸橋和120臺場橋，可接卸世界上最大的集裝箱船靠泊作業(yè)，是世界上最大的現(xiàn)代集裝箱單碼頭之一。一期岸線1600米，陸域面積134萬平方米，集裝箱深水泊位5個；二期岸線1400米，陸域面積88.83萬平方米，集裝箱深水泊位4個。

洋山港區(qū)三期碼頭由上海冠東國際集裝箱碼頭有限公司獨資運營，集裝箱泊位7-15萬噸，岸線水深-17.5米，陸域總面積238.13萬平方米，港區(qū)縱深913米。2021年12月29日，陽山三期碼頭日夜吞吐量達(dá)到最高紀(jì)錄的36481.75標(biāo)箱。

洋山港區(qū)四期自動化碼頭是世界上最大的單一自動化碼頭，也是世界上綜合自動化程度最高的碼頭之一。其自動化程度為港口自動化、可持續(xù)建設(shè)和轉(zhuǎn)型奠定了基礎(chǔ)。絕大多數(shù)控制人員只需在控制室通過遠(yuǎn)程控制臺控制和監(jiān)督位于作業(yè)現(xiàn)場的岸橋和場橋，就可以有良好的勞動環(huán)境。7個集裝箱泊位中有2個是7萬噸，5個是5萬噸。經(jīng)過四年的運營，從2018年剛開港的201萬標(biāo)箱到2021年的570萬標(biāo)箱，效率一直在提高。

寧波舟山港穿越山港區(qū)

寧波北侖第三集裝箱碼頭有限公司是寧波舟山港有限公司管理經(jīng)營的獨資企業(yè)。 2021年，穿山港區(qū)集裝箱吞吐量達(dá)到1087萬標(biāo)箱， 而且今年穿山港區(qū)連續(xù)六年吞吐量超過1000萬標(biāo)箱。而且港區(qū)集裝箱吞吐量約占寧波舟山港集裝箱吞吐量的三分之一。同時，連接內(nèi)陸商品和世界貿(mào)易作為寧波海鐵聯(lián)運的關(guān)鍵中轉(zhuǎn)站，是建設(shè)“海上絲綢之路”不可或缺的關(guān)鍵節(jié)點。寧波港航道等級高，進(jìn)出港航道最大水深在-30米以上，30萬噸級船舶可自由進(jìn)出港。穿山港區(qū)是船舶進(jìn)入寧波港最短的集裝箱港區(qū)，地理位置優(yōu)越，位于寧波北侖穿山半島東海岸；自然條件獨特，年工作天數(shù)超過350天。穿山港區(qū)擁有世界第二大單體集裝箱碼頭，碼頭岸線3740米，11個集裝箱專用泊位按15萬噸水工結(jié)構(gòu)施工(其中3-9#泊位可減載22.5萬噸集裝箱船，10-11#泊位可靠泊20萬噸集裝箱船)，岸線水深-15米以上，陸域面積360萬平方米，堆場面積183.7萬平方米。目前，世界上最大的集裝箱船有153座場橋，可靠泊作業(yè)。

而且穿山港區(qū)的遠(yuǎn)鄰， 梅山港區(qū) 二期集裝箱碼頭水工主體于2022年4月竣工。二期工程建設(shè)的愿景是增加430萬標(biāo)箱的吞吐量，使梅山港區(qū)成為第六個擁有數(shù)千萬集裝箱吞吐量的港區(qū)。2022年12月21日上午，梅山港區(qū)集裝箱吞吐量首次超過800萬標(biāo)箱。未來，寧波舟山港將擁有穿山港區(qū)和梅山港區(qū)兩個“千萬箱”單體集裝箱碼頭，成為世界上唯一一個吞吐量為雙“千萬箱”的單體集裝箱“超級碼頭”港口。

深圳港鹽田港區(qū)

談完世界第二，當(dāng)然要談世界第一。鹽田國際是世界上最大的千萬級單體集裝箱碼頭。 2021年，深圳鹽田國際吞吐量達(dá)到1416萬標(biāo)箱，同比增長6.1%。 也許有些朋友不知道鹽田港和鹽田國際的區(qū)別，但沒關(guān)系，你可以看看過去的港口圈文章：鹽田港和鹽田國際，傻嗎？鹽田港區(qū)是深圳東部的天然深水集裝箱港，也是華南大型船舶的首選。全球約95%超過10000 TEU巨型船舶在鹽田國際定期?？?。以和記港集團(tuán)為背景，是其全球港口和物流運營網(wǎng)絡(luò)的一部分，擁有和記港集團(tuán)旗下公司享有的服務(wù)和資源。岸線長9078米，水深-14~17米.6米，大型集裝箱船深水泊位20個，堆場面積417萬平方米，岸橋85座，場橋260座。目前，鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)建設(shè)如火如荼，標(biāo)箱產(chǎn)能將增加300萬。增產(chǎn)可穩(wěn)定鹽田國際“世界上最大的千萬單集裝箱碼頭”的效率和生產(chǎn)能力。

以上是中國五大港區(qū)的介紹，“老六”越來越近。隨著年底的臨近，2022年的總結(jié)對所有港口人來說都非常重要，過去一年的記憶也將數(shù)字化。讓我們拭目以待。