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據(jù)臺媒報道，臺當(dāng)局“行政院”因應(yīng)金門、馬祖海域盜采沙石日益嚴(yán)重，提出第18條修正草案，一旦查獲盜采沙石船就加重刑罰，原法條規(guī)定處5年以下徒刑、拘役或并科新臺幣5千萬元以下罰金；將修改為1年以上、7年以下徒刑，得并科8千萬元以下罰金。

臺灣“立法院內(nèi)政、外交及國防、經(jīng)濟(jì)等委員會”下午舉行聯(lián)席會議，審查“行政院”提出“專屬經(jīng)濟(jì)海域及大陸礁層法”第18條條文修正草案；朝野黨團(tuán)及“立委”也分別提出同法條修正草案總共10案，全是主張加重盜采沙石的刑度與罰金?！皟?nèi)政部次長”花敬群、海洋委員會副主委兼“海巡署長”莊慶達(dá)，以及“國防部”、陸委會等相關(guān)部會次長、副處長出席。

民進(jìn)黨“立委”賴瑞隆指出，截至今年11月止“海巡署”驅(qū)離了3969艘大陸抽沙船，數(shù)量驚人。海委會副主委莊慶達(dá)也指出，今年用來驅(qū)逐陸方抽砂沙船的油耗費，就花了新臺幣6億多元。

另外，過去查扣的船只、采沙機具，通常都是拍賣處理，不少大陸盜采者等相關(guān)人士藉此購回重覆運用繼續(xù)盜采砂石，為杜絕這種現(xiàn)象，該法條增修查扣船只及采砂設(shè)備的處置方式，除拍賣、變賣，還可以無償留供公用、廢棄或作其他處置。

“綠委”質(zhì)詢時幾乎都要求“海巡署”在驅(qū)逐大陸越界的船只要“下重手”，但海委會副主委兼“海巡署長”莊慶達(dá)表示，兩岸這部分有共同執(zhí)法，就是“海巡署”與大陸公安在各自的海域范圍內(nèi)驅(qū)逐非法大陸船只，目前金門盜采砂石情況大致沒了，馬祖比較嚴(yán)重。