萬噸澳煤船抵中國后又去越南？
路透社16日援引大宗商品交易機(jī)構(gòu)路孚特和航運(yùn)機(jī)構(gòu)Kpler數(shù)據(jù)稱，從澳大利亞紐卡斯?fàn)柎a頭出發(fā)、載有1.2萬噸動(dòng)力煤的“BBC馬里蘭”號(hào)貨輪在抵達(dá)中國常熟港5天后，并未卸貨，于2月16日駛往越南頭頓港。
路透社稱，該貨輪是“中國恢復(fù)進(jìn)口澳煤后首批從澳洲駛往中國的運(yùn)煤船之一”。有分析認(rèn)為，該船轉(zhuǎn)往越南說明澳煤通過中國海關(guān)仍存在不確定性，澳煤再入華進(jìn)程并非一帆風(fēng)順。
路透社還披露，目前并不清楚“BBC馬里蘭”號(hào)貨輪上裝載的煤炭買家是誰。有3家煤炭交易商稱，此前已獲批進(jìn)口澳大利亞煤炭許可的企業(yè)均未接收該船裝載的煤炭。
路透社預(yù)計(jì)，隨著中澳兩國關(guān)系改善，更多企業(yè)將獲得澳煤進(jìn)口許可。不過也有分析指出，目前中國國內(nèi)煤炭庫存量不斷上升，交易商進(jìn)口澳煤的市場窗口很窄。
2月16日，中國商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷表示，中澳貿(mào)易一直在正常開展，2022年雙邊貨物貿(mào)易額超過2200億美元，為兩國企業(yè)和人民帶來了實(shí)實(shí)在在的利益。
束玨婷說，“相對(duì)于這么大的貿(mào)易規(guī)模而言，雙方在貿(mào)易領(lǐng)域相互有一些關(guān)切，這是很正常的，也完全可以通過對(duì)話溝通，尋找互利共贏的解決方案?！?
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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