賣掉所有船舶,2家巨頭公司將先后退出干散貨航運(yùn)業(yè)!
貿(mào)易巨頭來寶集團(tuán)和集裝箱航運(yùn)公司PIL為更好的聚焦主業(yè),紛紛賣掉旗下干散貨船舶。
去年5月,信德海事網(wǎng)曾發(fā)布報(bào)道介紹到,當(dāng)時(shí),全球知名的大宗商品貿(mào)易商來寶集團(tuán)9(Noble Group)表示,公司將出售印度尼西亞的棕櫚油種植園以及公司旗下船隊(duì)中剩下的五艘散貨船,徹底退出干散貨船東領(lǐng)域。
據(jù)最新了解,近日,Noble Group終于完成旗下最后一艘干散貨船的出清。徹底退出了干散貨船舶船東領(lǐng)域。
在最近發(fā)布的一份公司聲明中,來寶集團(tuán)表示已經(jīng)正式出售公司最后一艘名為Aqua Vision的好望角型干散貨船舶,售價(jià)大約為1660萬(wàn)美元,刨去經(jīng)紀(jì)傭金等費(fèi)用后,該公司入賬1610萬(wàn)美元
2018年12月,來寶集團(tuán)宣布完成重組,成為一家名為新來寶的公司,轉(zhuǎn)移幾乎所有的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)。
重組之后,債權(quán)人持有新來寶的70%股權(quán),原股東持有20%股權(quán),管理層持10%股權(quán)。根據(jù)當(dāng)時(shí)的管理服務(wù)協(xié)議,這批船由來寶麾下Trading Co集團(tuán)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng),屬于該集團(tuán)整體貨運(yùn)業(yè)務(wù)的一部分。
公司當(dāng)時(shí)表示:“來寶集團(tuán)計(jì)劃出售這些船,正在積極尋找買家?!辈⒀a(bǔ)充說:“出售船舶不會(huì)對(duì)集團(tuán)整體運(yùn)輸業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生重大影響?!?
船隊(duì)最后一艘船的出售標(biāo)志著來寶近年來不斷出售其干散貨船隊(duì)的船只的目標(biāo)已經(jīng)完成。Noble Chartering首席執(zhí)行官邁克爾?納格勒(Michael Nagler)此前曾表示,該公司的戰(zhàn)略是實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)發(fā)展。
PIL打算退出干散貨領(lǐng)域,正在出售船舶
據(jù)信德海事網(wǎng)了解,近日新加坡太平船務(wù)PIL又出售了一艘長(zhǎng)約到期的Supramax 干散貨船舶。
涉及交易的船舶名為Glovis Madrid,56,600-dwt,2013年建造,售價(jià)大約為970萬(wàn)美元,買家為一中國(guó)買家。
熟悉Glovis Madrid 輪的經(jīng)紀(jì)人稱,她“狀況非常好”,在過去兩年里,PSC檢查沒有列出任何缺陷報(bào)告。
據(jù)了解,Glovis Madrid 輪是今年P(guān)IL出售的第二艘干散貨船舶,就在今年9月該公司還出售了旗下另一艘名為Glovis Maestro,2012年建造,56,700-dwt 的干散貨船舶,當(dāng)時(shí)的售價(jià)約為920萬(wàn)美元,買家為Cone Shipping ,目前該輪已被改名為Princess Joanna.
2010年,PIL通過旗下的Pacific Shipping Trust (PST)訂造了5艘supramax 型干散貨船舶,并與韓國(guó)現(xiàn)代旗下的Hyundai Glovis簽訂了8-10年的長(zhǎng)期合約。目前這批船舶的合約已相繼到期。
船訊網(wǎng)提供的PIL公司的自有船隊(duì)列表顯示,除開Glovis Madrid外,該公司目前還有另外三艘干散貨船舶,分別為Glovis Madonna,Glovis Magellan以及Glovis Maine輪。
另有熟悉該公司的消息人士表示,實(shí)際上該公司還在計(jì)劃出售剩余的三艘干散貨船舶,隨后該公司將聚焦于核心的集運(yùn)業(yè)務(wù)。
觀察人士表示,盡管PST的目標(biāo)是擁有多元化的船舶組合,但太平船務(wù)本身一直專注于班輪業(yè)務(wù),并沒有興趣直接在干散貨市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。因此,人們總是預(yù)料到,這些租期一結(jié)束,這些散貨船就將被陸續(xù)出售。
今年以來陷入困境的PIL目前正在精簡(jiǎn)業(yè)務(wù),以提高利潤(rùn),并通過正在進(jìn)行的網(wǎng)絡(luò)和成本合理化舉措加強(qiáng)其資產(chǎn)負(fù)債表。
來源:搜航網(wǎng)
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