好了AV四色综合无码久久-国产人成高清在线视频99-人妻少妇乱子伦精品无码专区电影-xx性欧美肥妇精品久久久久久

專業(yè)分析師Poten & Partners稱，盡管中國經(jīng)濟增長放緩，但 全球許多石油生產(chǎn)商高度已經(jīng)依賴中國，預(yù)計中國對油輪運輸市場的影響將越來越大。

自2000年初以來，中國憑借其龐大的國土面積和快速的經(jīng)濟發(fā)展，一直為全球航運需求的增長提供動力，使油輪、干貨和集裝箱市場都從中受益。

中國是2000年代初期航運市場的有力推動者，直至2008年的全球金融危機而結(jié)束。即使中國的發(fā)展速度開始放緩，但不斷增長的經(jīng)濟規(guī)模也確保了中國仍然是散貨運輸市場的主導(dǎo)力量。

近年來，無論是燃料油、汽油還是柴油的進口量還是出口量都在不斷增長，中國也成為了成品油市場主導(dǎo)者。

Poten and Partners表示："展望未來，我們預(yù)計中國在石油市場上的作用將進一步增強，因為中國的經(jīng)濟增速遠高于歐洲和北美發(fā)達經(jīng)濟體。這意味著，已經(jīng)在原油油輪市場占據(jù)主導(dǎo)地位的中國，在未來幾年也將對成品油市場產(chǎn)生越來越大的影響。"

分析師認為，自2015年以來，在煉油能力增長和產(chǎn)品市場自由放開的推動下，中國產(chǎn)品出口迅速增加。然而，當(dāng)Covid-19沖擊全球時，這種增長趨勢突然結(jié)束了，因為大范圍的停工封鎖影響了全球的產(chǎn)品需求，出口利潤率下降。

此后，Covid-19的情況有所穩(wěn)定，10月份的數(shù)據(jù)表明出口量出現(xiàn)了實質(zhì)性增長，主要是由于汽油和柴油出貨量回升。"Poten和Partners認為中國產(chǎn)品出口的中長期前景依然看好。

Poten和Partners表示："中國的成品油出口已經(jīng)與韓國和新加坡不相上下，基于中國煉油能力的預(yù)期增長，我們預(yù)計疫情之后，中國將成為該地區(qū)最大的產(chǎn)品出口國。"

"一旦需求回升，日本、新加坡、澳大利亞、新西蘭以及美國和歐洲的煉油產(chǎn)能永久性減少，都可能使中國煉油商受益。"

在原油方面，預(yù)計中國對原油的需求在短期內(nèi)不會減弱。據(jù)稱，中國的日煉油能力將比2019年的日煉油能力增加260萬桶。絕大部分增加的原油需求將通過海運進口滿足。

Poten和Partners表示："中國將是未來油輪需求的主要驅(qū)動力，無論是原油還是成品油輪。"

盡管頁巖油產(chǎn)量前景悲觀，但中美原油貿(mào)易仍將為大型油輪提供支撐

一些分析師預(yù)測，未來一年，盡管預(yù)計美國頁巖氣生產(chǎn)商將在油價疲軟的環(huán)境下保持低產(chǎn)量，VLCC和suezmax等大型油輪船東將受益于來自美國的長途運輸業(yè)務(wù)。

Alphatanker報告顯示，由于美中之間貿(mào)易協(xié)定，中國可能會將其對美國原油的進口量從今年迄今的每日43萬桶增至每日100萬桶。

“考慮到美國與中國第一階段貿(mào)易協(xié)議的相對成功，以及我們假設(shè)即將上任的拜登(Biden)政府不會對其構(gòu)成威脅……我們認為，美國原油出口可能會進一步轉(zhuǎn)向中國，”Alphatanker在一份每周簡報中表示。

“顯然，這將支持超大型油輪VLCC和suezmax油輪的需求，對油輪市場產(chǎn)生連鎖影響?！?

美國能源署(EIA)表示，本季度中國石油需求將超過疫情前水平，而美國原油的另一個重要市場——歐洲的需求復(fù)蘇步伐則出現(xiàn)滯后。

Alphatanker表示:“隨著歐洲煉油行業(yè)的困境持續(xù)，我們相信美國出口到歐洲的原油將會減少，特別是在(2021年)上半年?！薄斑@將打擊大西洋市場的Aframax需求?！?

Bimco首席航運分析師彼得?桑(Peter Sand)預(yù)計，由于全球石油消費復(fù)蘇不均衡，預(yù)計各地區(qū)油輪流量將出現(xiàn)變化。他說:“（油輪市場0不會很快恢復(fù)常態(tài)，租船活動將與2019年大流行前的情況大不相同?！?

12月初，歐佩克Opec及其俄羅斯為首的盟友同意下個月將原油日產(chǎn)量總計提高50萬桶，并從2月起每月調(diào)整產(chǎn)量。許多分析師認為，這一精心制定的戰(zhàn)略將使歐佩克將油價保持在美國多數(shù)頁巖油生產(chǎn)商能夠享有可觀利潤的水平以下。