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近日，據(jù)外媒報道，希臘船東Athenian Holdings旗下油輪公司Athenian Sea Carriers正在計劃下單VLCC。

據(jù)了解，Athenian Holdings由Kyriakou家族控制，截至目前已經與韓國現(xiàn)代重工簽署了2+2艘VLCC建造意向書。

造船方面消息人士表示，Athenian Sea Carriers訂造的VLCC將選擇傳統(tǒng)燃料，每艘船價格在8500萬至8700萬美元之間，計劃在2022年底交付。

目前，Athenian Sea Carriers與現(xiàn)代重工正在談判階段，雙方正在努力在今年年底前將訂單敲定。據(jù)了解，下單造船這一決定是Athenian Holdings新任首席執(zhí)行官Jens Martin Jensen上任后的決定，結束了該公司長達10年未造新船的狀態(tài)。

Jens Martin Jensen曾擔任Frontline Management首席執(zhí)行官，在新造船市場和油輪領域有著豐富的經驗。

目前，Athenian Holdings船隊中，共有6艘2009年至2013年間建造的VLCC，目前由Athenian Sea Carriers管理。

回顧過去幾周，下單造VLCC的船東不只是Athenian Holdings。

上個月，希臘船東Latsco Shipping首次涉足大型油輪行業(yè)，在現(xiàn)代重工下單訂造2艘油輪，計劃于2022年第二季度和第三季度交付。

而大宇造船也于近日宣布，接獲16艘VLCC訂單。其中包括來自Adnoc Logistics & Services的3+3艘VLCC訂單，與一家歐洲匿名船東簽署的10艘30萬載重噸LNG雙燃料動力VLCC。