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韓聯(lián)社12月8日?qǐng)?bào)道，據(jù)英國(guó)克拉克松研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年11月，韓國(guó)船企新接訂單24艘、99萬(wàn)修正總噸，占全球訂單總量60%，連續(xù)5個(gè)月接單排名全球首位。

今年11月，中國(guó)船企接單24艘、60萬(wàn)修正總噸，占全球市場(chǎng)份額的37%。排在第三位的是越南，該國(guó)船企今年11月接單8艘、5萬(wàn)修正總噸。

今年1~11月，全球造船市場(chǎng)新訂單為1447萬(wàn)修正總噸，遠(yuǎn)低于去年同期的2523萬(wàn)修正總噸。其中，中國(guó)船企今年前11個(gè)月共獲得298艘、667萬(wàn)修正總噸新訂單，占全球市場(chǎng)份額的46%。韓國(guó)船企新接訂單137艘、502萬(wàn)修正總噸；日本船企新接訂單78艘、118萬(wàn)修正總噸。

截至11月底，全球手持訂單積量較上月微增，達(dá)6784萬(wàn)修正總噸。中國(guó)船企手持訂單量達(dá)到2498萬(wàn)修正總噸，占比達(dá)37%；韓國(guó)船企手持訂單達(dá)1936萬(wàn)修正總噸；日本船企手持訂單達(dá)829萬(wàn)修正總噸。

數(shù)據(jù)顯示，今年下半年造船業(yè)需求復(fù)蘇，7月至11月的全球新船訂單量達(dá)到750萬(wàn)修正總噸，超過(guò)上半年總量，其中韓國(guó)同期新接訂單較上半年增加186%。而從今年的整體數(shù)據(jù)來(lái)看，前11個(gè)月全球新船訂單量為1447萬(wàn)修正總噸，僅相當(dāng)于去年同期的57%。韓國(guó)累計(jì)新接訂單量以35%的占比位居第二，僅次于中國(guó)。

另?yè)?jù)韓聯(lián)社報(bào)道，12月8日，韓國(guó)造船海洋宣布已與浦項(xiàng)制鐵國(guó)際公司達(dá)成協(xié)議，將建造1座海工平臺(tái)，協(xié)議金額約4.5億美元。該平臺(tái)將用于孟加拉灣緬甸海域的瑞天然氣田（Shwe undersea gas field）的開采作業(yè)，預(yù)計(jì)2024年前完工。