1.58億美元!MSC從一家德國(guó)航運(yùn)公司手中收購(gòu)6艘集裝箱船
這六艘船分別是現(xiàn)代三湖重工于2006年建造的、載箱量為8200TEU的集裝箱船“ ER Tianping”輪、“ ER Tianshan”輪、“ ER Tokyo ”輪和“ER Texas”輪;
以及現(xiàn)代重工蔚山船廠于2004年建造的、載箱量為7849TEU的集裝箱船“ER Vancouver”輪和“ER Yokohama”輪。
根據(jù)VesselsValue的數(shù)據(jù),MSC旗下自有船隊(duì)船舶數(shù)將達(dá)到200艘。
據(jù)航運(yùn)分析公司Alphaliner寫道,MSC還從其他船東手中收購(gòu)了另外兩艘較小的集裝箱船。
其中一艘是2005年建造的Baltic East,運(yùn)力為4,800 teu,以1200萬(wàn)美元的價(jià)格從Sinokor Maritime購(gòu)買。第二艘是2006年建造的Bomar Hermes,運(yùn)力為2,490 teu,以700萬(wàn)美元的價(jià)格從Borealis Maritime海運(yùn)公司收購(gòu)。
Alphaliner評(píng)估說(shuō),由于集裝箱貨運(yùn)市場(chǎng)強(qiáng)勁,船舶資產(chǎn)價(jià)格明顯上漲。
MSC總部位于瑞士,原馬士基首席運(yùn)營(yíng)官S?renToft不久將接任該船司的新首席執(zhí)行官。該公司由意大利Aponte家族所有,并與馬士基在2M聯(lián)盟中合作。MSC是全球第二大集裝箱航運(yùn)公司,以運(yùn)力衡量,僅次于馬士基。
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