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今年1月，北部灣港貨物吞吐量完成2879.6萬噸，同比增長20.3%；其中集裝箱吞吐量完成46.82萬標準箱，同比增長37.59%，首次位居全國沿海港口第八位，增速也在沿海前十大集裝箱港口中居首。據(jù)統(tǒng)計，廣西港口完成貨物吞吐量4262.91萬噸，同比增長34.88%；其中集裝箱吞吐量55.33萬標準箱，同比增長39.94%，實現(xiàn)廣西港口生產(chǎn)“開門紅”。

今年以來，廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心聯(lián)合欽州海事局等部門以及北部灣國際港務集團等港航企業(yè)，立足當季、著眼全年，全面貫徹落實自治區(qū)“奮戰(zhàn)一季度、加力開新局”工作部署，抓好配置完善碼頭設施設備，提升碼頭通過能力，持續(xù)開展港口降費優(yōu)服，優(yōu)化港口營商環(huán)境，增開加密海鐵聯(lián)運班列，拓展港口貨源等各項工作，跑出開局加速度。

今年1月，欽州港域勒溝作業(yè)區(qū)8號泊位配置了4臺25t-35m門座式起重機，進一步提高勒溝作業(yè)區(qū)的生產(chǎn)作業(yè)能力；防城港域401號泊位配置了4臺裝卸能力額定 2250t/h、最大 2700t/h的橋式抓斗卸船機，為防城港碼頭作業(yè)鐵礦、煤炭貨類再添新動能，將有效提高港口貨物通過能力。此外，今年1月26日，建成并開通運營防城港域第三條進港鐵路專用線，為港口新增一條集疏運的“快速通道”，進一步提升北部灣港口碼頭通過能力。

增開加密海鐵聯(lián)運班列，拓展港口貨源。充分利用四川省遂寧聯(lián)動成渝的重要門戶樞紐作用，將國家建設西部陸海新通道戰(zhàn)略精準落實落細。今年1月12日，成功開通西部陸海新通道“遂寧-欽州”海鐵聯(lián)運班列，初期按照“每月兩列”頻率開行，后續(xù)將視貨源組織及需求情況增至每周一列?！八鞂?欽州”海鐵聯(lián)運班列成功首發(fā)，實現(xiàn)了西部陸海新通道班列與中歐班列互通互聯(lián)、形成物流通道集聚效應的有力支撐。2月5日，順利開通“懷化—北部灣港”鐵海聯(lián)運班列。今年1月，西部陸海新通道累計到發(fā)班列456列，同比增長128%，進一步推動西部陸海新通道向更深層次、更高水平發(fā)展。

持續(xù)開展港口優(yōu)服，優(yōu)化港口營商環(huán)境。創(chuàng)新服務舉措，全力保障集裝箱船舶進出港更便捷。北部灣港欽州港域充分利用“智慧海事”等信息化手段，建立集裝箱船舶全程跟蹤協(xié)同服務機制，對轄區(qū)過境危險貨物集裝箱運輸新業(yè)態(tài)開通“綠色通道”。優(yōu)化政務服務，推進“互聯(lián)網(wǎng)+政務服務”，落實“5+2”“24小時預約”不間斷業(yè)務辦理機制，全面實行業(yè)務“網(wǎng)上辦”“馬上辦”，實現(xiàn)集裝箱船舶業(yè)務辦理“一次都不用跑”“一刻也不用等”，集裝箱船舶進出港更加迅速。加強通航管控，持續(xù)加強水工施工單位和施工船舶管理，不斷鞏固轄區(qū)水上交通安全基礎，為集裝箱船舶安全高效進出港創(chuàng)造良好的通航條件。