IMB：幾內(nèi)亞灣海盜綁架海員事件同比激增40%
國(guó)際商會(huì)(ICC)的國(guó)際海事局(IMB)的最新數(shù)據(jù)顯示，與2019年同期相比，2020年前9個(gè)月在幾內(nèi)亞灣報(bào)告的海盜綁架海員事件數(shù)量增加了40%。
IMB在第三季度報(bào)告中表示，攜帶槍支和刀具的海盜在西非沿岸更遠(yuǎn)的地方綁架了更多海員。
據(jù)了解，自2020年初以來，已經(jīng)發(fā)生了132起襲擊事件，高于去年同期的119起。在85名被綁架脅持索要贖金的海員中，有80人是在幾內(nèi)亞灣被綁架的——據(jù)報(bào)道，尼日利亞、貝寧、加蓬、赤道幾內(nèi)亞和加納發(fā)生了14次襲擊。
2020年前9個(gè)月，共報(bào)告了134起海盜襲擊、傷害和威脅海員事件，其中85名船員在船上被綁架，31名船員被扣為人質(zhì)。共有112艘船只被強(qiáng)制登船，其中6艘遭到槍火襲擊，另有12艘遭到未遂襲擊。
IMB警告說，該地區(qū)的海盜團(tuán)伙 "組織嚴(yán)密，目標(biāo)范圍廣泛，針對(duì)所有類型的船只"。
2020年7月17日，在尼日利亞巴耶爾薩西南約196海里處，8名海盜攜帶機(jī)槍登上了一艘成品油輪。他們將船上所有19名船員扣押為人質(zhì)，偷走了船上的文件和貴重物品，并與13名被綁架船員一起逃走。船上的船員有限且不合格，該油輪只能漂流。后來，在附近一艘商船的幫助下該油輪安全駛向港口。
一個(gè)月后，通知了地區(qū)當(dāng)局，并安全釋放了13名被綁架的船員。
海盜中心記錄了15起對(duì)在新加坡海峽航行中船只的襲擊事件。雖然大多數(shù)被認(rèn)為是低級(jí)犯罪，但有兩名船員受到威脅，一名船員受傷，另一名船員被扣押為人質(zhì)，這表明船員會(huì)繼續(xù)面臨風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)報(bào)道，至少有10起事件中使用了刀具。
印度尼西亞群島內(nèi)的海盜襲擊事件數(shù)量每季度急劇下降，第三季度報(bào)告了4起，比第二季度的14起有所下降。這些事件被視為低級(jí)別的機(jī)會(huì)主義盜竊，大部分報(bào)告的事件都發(fā)生在錨泊船。
報(bào)告稱，加勒比海、中美洲和南美洲的所有類型的船只（包括巴西、哥倫比亞、厄瓜多爾、海地、墨西哥和秘魯）在錨地、航行中以及在引航的河道中都成為被襲擊目標(biāo)。
自2018年以來，索馬里周邊沒有發(fā)生海盜襲擊事件的報(bào)告。2020年8月，自2011年劫船事件達(dá)到頂峰以來，海盜釋放了該地區(qū)數(shù)千名被劫持人質(zhì)中的最后三名人質(zhì)。
由于還有更多的海盜襲擊事件未被報(bào)告，IMB敦促所有船長(zhǎng)和船舶運(yùn)營(yíng)商及時(shí)向24小時(shí)IMB海盜報(bào)告中心通報(bào)其船只或船員遭受的任何襲擊事件。
來源：搜航網(wǎng)
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