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7月21日，全球航運業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟 (GSBN) 宣布，自聯(lián)盟成立以來，第一款基于區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用產(chǎn)品 無紙化交付在中國正式推出。

GSBN 是世界上第一個獨立、無利可圖的技術(shù)聯(lián)盟，旨在建立區(qū)塊鏈技術(shù)授權(quán)的操作系統(tǒng)，幫助全球航運轉(zhuǎn)型，重新定義全球貿(mào)易的運作模式。

無紙化交付為客戶提供了無紙化、高效、透明的解決方案，將航運公司、收貨人、代理商、碼頭等各方連接到進口港鏈上。隨著紙質(zhì)文件的取消，數(shù)據(jù)交換模式大大簡化，節(jié)省了各方之間的操作時間，將進口貨物完成文件程序的時間從幾天縮短到幾個小時。

聯(lián)盟最初由 8 全球航運公司和碼頭運營商共同創(chuàng)立，聯(lián)合創(chuàng)始人的總業(yè)務(wù)量占全球集裝箱處理量的三分之一。聯(lián)盟的使命是建立一個現(xiàn)代和高效的全球貿(mào)易所需的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施。目前，在線無紙化交付應(yīng)用程序正在該基礎(chǔ)設(shè)施上運行，利用區(qū)塊鏈技術(shù)促進不同市場參與者之間的合作和互信。

無紙化配送已被中遠(yuǎn)海運、東方海外、上海港口集團等行業(yè)龍頭企業(yè)全面實施。赫伯羅特還將參與2021年第三季度的試點運營。

GSBN 首席執(zhí)行官陳斯佳說：就像云技術(shù)的早期階段一樣，航運業(yè)正處于一場激動人心的革命的前沿，它將釋放巨大的能量，創(chuàng)造重要的價值。無紙化交付的推出是全球貿(mào)易進入下一個數(shù)字時代的里程碑。作為全球進出口的重要市場之一，中國在這里部署無紙化交付具有重要意義，這只是一個開始，我們將擴大規(guī)模，進入今年晚些時候的新市場。

在此之前，由九大航運企業(yè)組成的數(shù)字集裝箱航運聯(lián)盟（DCSA）已經(jīng)發(fā)布了一套接口標(biāo)準(zhǔn)和消息傳輸API，改進準(zhǔn)時制(JIT)航運工作的一部分。

DCSA表示，承運人、港口和終端之間可以自動交換新的接口標(biāo)準(zhǔn)，主要涉及任何港口調(diào)用的五個階段。

目前，承運人和終端控制器正在測試兩個端口之間的接口標(biāo)準(zhǔn)。必要時，這些測試將為進一步提高標(biāo)準(zhǔn)提供重要反饋。

DCSA首席執(zhí)行官Thomas Bagge據(jù)說大多數(shù)承運人都有成千上萬的電子數(shù)據(jù)接口連接，這些連接對其客戶和供應(yīng)商都是獨立的。每當(dāng)承運人想要改變時IT在環(huán)境和預(yù)訂系統(tǒng)或交易系統(tǒng)中，必須測試這些單獨的連接。

這是關(guān)于的DCSA JIT港口調(diào)用程序的第二次發(fā)布將標(biāo)記50多個事件時間，為五個主要港口?？侩A段涉及的所有活動提供一個完整的框架。

DCSA剩余事件時間標(biāo)記的信息模型、接口標(biāo)準(zhǔn)和API定義。所有API可以定義SwaggerHub免費下載，發(fā)布參考實現(xiàn)GitHub上。