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8月1日起，美森、以星、赫伯羅特等航空公司收取高額港口擁堵費(fèi)！9(目的港卸船日)，MSC宣布從華南、香港出口到美國(guó)和加拿大的貨物將收取塞港費(fèi)！赫伯羅特最近宣布，在各大船公司收取高額港口擁堵附加費(fèi)后， 由于對(duì)中國(guó)的持續(xù)非凡需求和由此產(chǎn)生的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)，赫伯羅特將遵循常規(guī)FAK指南對(duì)所有貨物運(yùn)輸實(shí)施增值附加費(fèi)(VAD)。

此附加費(fèi)不影響任何中長(zhǎng)期合同，旨在取代其他臨時(shí)附加費(fèi)，如SGF(發(fā)貨保證費(fèi))。

VAD 附加費(fèi) 2021年8月15日生效 在美國(guó)和加拿大的目的地按托收方式支付，金額如下:

從中國(guó)到北美(美國(guó)和加拿大)

所有40種類型的集裝箱5000美元

具體通知如下：

從7月18日起

UPRR在美西港口暫停所有進(jìn)口鐵路運(yùn)輸7天

此外，值得注意的是， 由于美國(guó)西海岸航運(yùn)碼頭綜合體和一些內(nèi)陸市場(chǎng)的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)供應(yīng)鏈繼續(xù)承受壓力 ，赫伯羅特的西海岸鐵路合作伙伴--聯(lián)合太平洋鐵路公司（Union Pacific）通過(guò)限制從西海岸港口到芝加哥/Joliet提高市場(chǎng)進(jìn)口貨物的流動(dòng)性和吞吐量。

自 2021年7月18日(周日)太平洋標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間2359時(shí)生效，UPRR(美國(guó)聯(lián)合太平洋鐵路公司)將暫停所有西海岸海運(yùn)碼頭(洛杉磯/長(zhǎng)灘、奧克蘭、西雅圖和塔科馬)進(jìn)口鐵路運(yùn)輸7天。 在解除暫停措施之前，貨物將儲(chǔ)存在海運(yùn)碼頭。

具體通知如下:

8月1日起，每個(gè)集裝箱因錯(cuò)誤申報(bào)和濫用合同被罰款1250美元

赫伯羅特最近發(fā)布通知，赫伯羅特 對(duì)每個(gè)集裝箱的錯(cuò)誤申報(bào)和濫用合同處以1250美元的罰款。

與赫伯羅特合同協(xié)議不符的任何提單信息；

未經(jīng)赫伯羅特事先同意，將貨物和提單信息偏離與赫伯羅特的合同協(xié)議和/或合同費(fèi)率應(yīng)用于無(wú)關(guān)賬戶；

訂艙時(shí)申報(bào)的貨物重量及VGM截止日期提交VGM貨物重量的差異。

具體通知如下:

最近更新了通知:

以前通知過(guò)