好了AV四色综合无码久久-国产人成高清在线视频99-人妻少妇乱子伦精品无码专区电影-xx性欧美肥妇精品久久久久久

近日，國際能源署（International Energy Agency，簡寫“IEA)表示，今年剩余時間的石油需求前景將大幅改善，但這是否意味著油輪需求的增加取決于庫存的減少。

最新的石油需求數(shù)據(jù)顯示，油輪市場前景將有所改善。IEA預計，原油價格上漲將在第三季度引發(fā)至少十年來最大規(guī)模的原油庫存消耗，進一步抑制海運出口。

IEA在最新的石油報告中，OPEC+僵局意味著石油產(chǎn)量配額將在7月份保持在妥協(xié)前的水平。隨著需求從去年疫情引發(fā)的暴跌中反彈，石油市場將大幅收緊。

油輸出國組織（OPEC）與俄羅斯的談判陷入僵局，導致7月份原油價格上漲至三年高點，導致出口增長大幅放緩。這使得5500多噸原油和產(chǎn)品油輪的運價前景更加黯淡。

由于運輸燃料需求低于預期，OPEC一年的減產(chǎn)導致石油出貨量下降，公司過去9個月的利潤停滯不前。

盡管IEA本季度的石油儲量將達到10年來的最高水平，但該機構(gòu)沒有提供任何數(shù)字估計。

據(jù)Lloyd's List Intelligence數(shù)據(jù)顯示，IEA據(jù)估計，6月份全球原油需求每天激增320萬桶，達到9680萬桶/天；全球1731艘超過5.5萬噸的船舶的油輪運輸量為4902萬桶/天，比5月份增加75萬桶/天。

據(jù)了解，上個月來自中東海灣的476艘55萬噸油輪運輸量為1850萬桶/天，是5個月來的最高水平。6月份中東海灣出口量比5月份高出10萬桶/天，相當于增加了15艘油輪。額外出口不足以減少油輪供過于求。目前，高燃油價格進一步降低了通往亞洲基準航線的月平均收入。

從波羅的航運交易所（Baltic Exchange）根據(jù)數(shù)據(jù)，7月份從中東灣向中國運輸200萬桶原油的超大型油輪的定期租金是2017年以來的最低價格。

IEA據(jù)估計，7月至9月，全球石油需求預計將逐月增加330萬桶/天，第四季度將再次增加130萬桶/天。到今年年底，這將增加市場每天460萬桶的產(chǎn)量。

這是2019年第三季度季節(jié)性增長的兩倍多，幾乎是2018年第三季度的三倍。由于北方大部分地區(qū)放寬了疫情限制，提高了疫苗接種率，這些措施將促進人口流動和社會活動。IEA表示。

預計汽油需求將逐月增加110萬桶/天，噴氣煤油將增加83萬桶/天，汽油和柴油將增加76萬桶/天。IEA石油報告還表示，6月份產(chǎn)量環(huán)比增長160萬桶/天后，煉油廠產(chǎn)量預計7月和8月增長270萬桶/天，第四季度季節(jié)性放緩。

IEA盡管蘇伊士以東的煉油產(chǎn)量達到創(chuàng)紀錄水平，但北美和歐洲的煉油產(chǎn)量仍在放緩，這意味著總產(chǎn)量仍將低于2018年的峰值260萬桶/天，直到2022年才能消除。

據(jù)IEA數(shù)據(jù)顯示，第二季度石油庫存總量減少22.5第一季度減少120萬桶/天。

IEA預計2021年中國石油需求將增加120萬桶/天，僅次于美國，2022年將增加51萬桶/天。

這對油輪市場來說是個好消息。本周公布的中國2021年上半年貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示，原油進口量下降了3%，降至2.16億噸。