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據(jù)消息，2021年7月14日，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司完成了對(duì)沙特紅海門戶碼頭的收購（Red Sea Gateway Terminal Company Limited，“RSGT”)20%股份的交易，根據(jù)購股協(xié)議項(xiàng)下的條款及條件，所有交割先決條件均已達(dá)成，交易已于2021年7月14日完成交割。 交付完成后，中遠(yuǎn)海運(yùn)港持有RSGT20%股份。RSGT正式成為中遠(yuǎn)航運(yùn)港口的一部分，也標(biāo)志著中遠(yuǎn)航運(yùn)港加強(qiáng)紅海地區(qū)布局，不斷完善全球碼頭網(wǎng)絡(luò)，在全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本、服務(wù)、協(xié)調(diào)等聯(lián)動(dòng)效應(yīng)方面邁出了重要一步。

RSGT主要資產(chǎn)是位于沙特阿拉伯吉達(dá)伊斯蘭港的集裝箱碼頭Red Sea Gateway Terminal，由RSGT管理與管理。Red Sea Gateway Terminal目前，年度集裝箱吞吐量為520萬標(biāo)準(zhǔn)箱，是吉達(dá)伊斯蘭港最大的碼頭，吉達(dá)伊斯蘭港是沙特阿拉伯最大的港口。吉達(dá)伊斯蘭港位于紅海地區(qū)，毗鄰主要航道，廣泛覆蓋中東和東非的集裝箱市場。Red Sea Gateway Terminal升級(jí)和增加泊位容量，現(xiàn)代化碼頭堆場等配套設(shè)施。我們相信，新建的基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)施將使Red Sea Gateway Terminal住在沙特阿拉伯和紅海地區(qū)最大的物流門戶和最繁忙的集裝箱碼頭。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口The Ports for ALL”為愿景引領(lǐng)未來發(fā)展，著眼全球化戰(zhàn)略，持續(xù)完善全球碼頭網(wǎng)絡(luò)。沙特阿拉伯是位于海灣地區(qū)的資源大國，“一帶一路”沿線重要的節(jié)點(diǎn)國家。全球約13%的貿(mào)易途徑紅海。沙特阿拉伯擁有紅海沿岸最大的港口，是中東及非洲的大門。隨著未來海上貿(mào)易的發(fā)展，預(yù)計(jì)吉達(dá)伊斯蘭港及Red Sea Gateway Terminal集裝箱吞吐量將繼續(xù)增長，為中遠(yuǎn)航運(yùn)港帶來新的增長動(dòng)力。

收購沙特紅海門戶碼頭的部分股權(quán)，是中遠(yuǎn)海運(yùn)港加強(qiáng)紅海地區(qū)布局、不斷完善全球碼頭網(wǎng)絡(luò)的重要一步。

對(duì)于中遠(yuǎn)航運(yùn)港的投資邏輯，馮波明在一次采訪中表示，我們希望成為最了解航運(yùn)公司的碼頭運(yùn)營商。因此，我們追求航運(yùn)公司的步伐，強(qiáng)調(diào)與航運(yùn)公司的合作。此外，適當(dāng)?shù)耐顿Y還強(qiáng)調(diào)合理的價(jià)值回報(bào)和未來的發(fā)展前景以及在全球貿(mào)易發(fā)展中的作用。工業(yè)化的早期階段和起飛的地方是我們考慮的焦點(diǎn)。人口是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的來源。例如，東南亞人口眾多，資源豐富，中青年勞動(dòng)力眾多，這是潛力，也為航運(yùn)港的發(fā)展帶來了機(jī)遇。