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7月11日，蘇伊士運(yùn)河管理局主席烏薩馬·拉比發(fā)表聲明稱(chēng)，蘇伊士運(yùn)河在過(guò)去的財(cái)政年賺了錢(qián)58.4創(chuàng)運(yùn)河歷史上年收入紀(jì)錄為1億美元。

財(cái)務(wù)報(bào)告聲明是在蘇伊士運(yùn)河與長(zhǎng)賜船東達(dá)成協(xié)議四天后發(fā)布的。

蘇伊士運(yùn)河管理局局長(zhǎng)奧薩馬·拉比 (Osama? ?Rabie) 表示，埃及蘇伊士運(yùn)河的財(cái)政年度通行管理在運(yùn)河歷史上獲得了最高收入，達(dá)到了58.4 億美元。

根據(jù)拉比辦公室的新聞稿，2021年上半年通過(guò)蘇伊士運(yùn)河的數(shù)量和噸位顯著增加。據(jù)蘇伊士運(yùn)河管理局統(tǒng)計(jì)，2021年1月至6月，有9763艘船只通過(guò)連接地中海和紅海的水道，比去年同期多出217艘。

蘇伊士運(yùn)河管理局主席拉比在一份聲明中說(shuō)：運(yùn)河提供的優(yōu)惠政策和折扣是激勵(lì)LNG

“SCA 的營(yíng)銷(xiāo)和靈活的定價(jià)政策(已經(jīng))有助于保持良好的運(yùn)河流量，贏得我們合作伙伴的信任。拉比說(shuō)。

拉比說(shuō):盡管面臨各種挑戰(zhàn)，但截至 6月 30日的財(cái)政年度，運(yùn)河收入大幅增長(zhǎng)，獲得運(yùn)河歷史上最高收入，達(dá)到 58.4 1億美元，比去年增長(zhǎng)了2%以上。

財(cái)務(wù)報(bào)告聲明是大型集裝箱船Ever? Give 于 3 在日本船東達(dá)成賠償協(xié)議四天后，阻塞了最繁忙的航道六天。

SCA 表示，今年前六個(gè)月通過(guò)蘇伊士運(yùn)河的 船大約有9763艘，比去年同期增加了 2%。2020年， 船全年通過(guò)運(yùn)河，平均每天超過(guò) 50艘。

400米長(zhǎng)的Ever? Give3月23日，從中國(guó)前往鹿特丹，在蘇伊士運(yùn)河第151公里處擱淺，堵塞了6天的河流和交通。經(jīng)過(guò)多次嘗試，3月29日貨船從擱淺處脫淺，15艘多艘拖船參與行動(dòng)，恢復(fù)了航道。

蘇伊士運(yùn)河表示，盡管3月份，巨大的集裝箱船 Ever? Give 阻塞重要水道六天，再加上新冠肺炎流行對(duì)世界貿(mào)易的影響，但蘇伊士運(yùn)河在上一納稅年度為埃及創(chuàng)下了紀(jì)錄58.4 億美元。