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2月24日，現代重工集團負責造船業(yè)務的二級控股公司韓國造船海洋表示，公司已與歐洲船東簽訂了6艘45700噸級集裝箱 滾裝船建造合同，合同總金額達5700億韓元（約合5.14億美元）。

至此，現代重工集團今年以來已承接新船訂單37艘，合同總金額超過29億美元，達到其年度經營接單目標149億美元的約 19.6%。

據悉，此次承接的6艘新船由現代尾浦造船負責建造，船東為意大利私營航運企業(yè)Grimaldi Group，計劃從2023年上半年 開始依次交付。該型集滾船可以裝載3000臺車輛和2000個標準集裝箱，搭載了氮氧化物(NOx)減排裝置和脫硫裝置等環(huán) 保船用設備，滿足國際海事組織（IMO）環(huán)保新規(guī)的要求。

集滾船是一種高效、安全、環(huán)保的綜合型貨船，不僅可以裝載轎車、卡車、拖車等可以自行啟動的車輛，還可以裝載集裝 箱，具有裝卸效率高、裝卸費用低、港口投資少、“門到門”直接運輸等特點，特別是在缺少裝卸設備的港口，利用船舶 起重機快速裝卸貨物是它的優(yōu)勢。

自2010年以來，全球共建造交付了48艘集滾船，其中現代尾浦造船就建造了19艘，占比達39.6%，顯示出在該型船領域 強大的競爭實力。

韓國造船海洋相關人士表示：“公司具有的豐富的集滾船建造經驗，以及高質量的交付記錄，是此次承接訂單的基礎。我 們將通過持續(xù)的技術開發(fā)和品質管理，鞏固在世界集滾船建造市場上的地位?！?