蘇伊士運(yùn)河上半年?duì)I業(yè)收入30億美元！
據(jù)報(bào)道，2021年上半年航運(yùn)業(yè)備受關(guān)注的蘇伊士運(yùn)河營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)至30億美元，較去年同期增長(zhǎng)8.8%。
這種表現(xiàn)得益于目前的集運(yùn)市場(chǎng)和干散貨市場(chǎng)。去年新冠肺炎疫情嚴(yán)重打擊油價(jià)。2020年，運(yùn)河總收入下降至56.11億美元。低油價(jià)使一些航運(yùn)公司避免了蘇伊士運(yùn)河的捷徑，選擇繞過(guò)非洲南部。
相反，今年上半年收入增長(zhǎng)源于需求飆升，主要受疫情解封后歐洲國(guó)家和中國(guó)重新開(kāi)放市場(chǎng)的影響。
另外，2021年3月23日，集裝箱船Ever Given”號(hào)在蘇伊士運(yùn)河的擱淺引發(fā)了長(zhǎng)達(dá)6天的航道堵塞，并在全球供應(yīng)鏈中引起重大影響，造成數(shù)百艘船只無(wú)法通行、全球貿(mào)易中斷。該貨輪自3月29日脫困后，至今一直停泊在運(yùn)河兩段河道間的一個(gè)湖泊。
另一方面，代表船東和保險(xiǎn)公司的律師事務(wù)所Stann Marine7據(jù)蘇伊士運(yùn)河管理局河管理局就3月份長(zhǎng)賜輪堵塞運(yùn)河事件達(dá)成正式和解，長(zhǎng)賜輪將于7月7日獲準(zhǔn)離開(kāi)。
經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的談判，日本船東與蘇伊士運(yùn)河管理局和解，并宣布將于7月7日簽署和解書。
蘇伊士運(yùn)河管理局指出，和解書將在周三的儀式上簽署，與會(huì)者將看到長(zhǎng)禮號(hào)離開(kāi)。
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