瘋狂造船模式!HMM和萬(wàn)海分別重建了12艘船!Seaspan再訂六艘集裝箱船
最近,飛漲的運(yùn)價(jià)和緊張的運(yùn)輸能力刺激班輪公司和船東頻繁訂購(gòu)新船,將全球訂單量推高到現(xiàn)役船隊(duì)的18%以上,也體現(xiàn)了對(duì)未來(lái)集運(yùn)市場(chǎng)的樂(lè)觀態(tài)度。
上周,班輪公司赫伯羅特 (Hapag-Lloyd) 將韓國(guó)大宇造船和海洋工程訂購(gòu)了另外國(guó)大宇造船和海洋工程的另外六艘船23500TEU超大型集裝箱船的成本是8.522023年4月至12月交付1億美元。
據(jù)悉,THE Alliance聯(lián)盟合作伙伴HMM周二宣布與韓國(guó)大宇造船和韓國(guó)現(xiàn)代重工簽訂新造船合同,訂造12艘船13000TEU型船,成本約15.7億美元。
這12艘集裝箱船將配備洗滌塔,可改造成液化天然氣(LNG)動(dòng)力集裝箱船。
去年,HMM世界上最大的12艘船下水了24000TEU集裝箱船。HMM Algeciras在2020年4月的處女航空中,12艘大船中的第一艘攜帶了19621個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱;該系列最后一艘下水,HMM St. Petersburg,10月初離開鹽田港,船上載著19529個(gè)標(biāo)箱。
今年,HMM將接收8艘16,000TEU集裝箱船。第一艘是HMM Nuri將部署在 THE Alliance 的遠(yuǎn)東-從韓國(guó)釜山出發(fā),整個(gè)航線輪換需要近85天。
根據(jù)Alphaliner截至2021年6月29日,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),HMM總運(yùn)力80,842192TEU,世界排名第八。其中自有船舶34艘,545134TEU;租賃船舶46艘、297058TEU。再加上最新計(jì)劃訂購(gòu)的12艘船13000TEU船,HMM船隊(duì)的運(yùn)力將進(jìn)一步擴(kuò)大近100萬(wàn)TEU,屆時(shí)HMM與2016年韓進(jìn)海運(yùn)總?cè)萘克交疽恢?,這將進(jìn)一步加強(qiáng)其在韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)前恢復(fù)韓國(guó)全球海運(yùn)市場(chǎng)份額的意愿。
THE聯(lián)盟的ONE去年12月宣布,已與 有關(guān)Shoei Kisen Kaisha Ltd. 簽署了為期15年的意向書,租用了6艘新的超大型集裝箱船,每艘船的運(yùn)力超過(guò)2.4萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
此外,據(jù)最新消息,萬(wàn)海航運(yùn)已向日本造船廠報(bào)告(Nihon Shipyard)每艘船的價(jià)格從4560萬(wàn)美元到4860萬(wàn)美元不等。
今年1月,萬(wàn)海在同一家日本造船廠訂購(gòu)了12艘船3013TEU船,這幾乎和以前的訂單一模一樣。今年5月,萬(wàn)海購(gòu)買了5艘船13100TEU新造船轉(zhuǎn)售后,委托三星重工訂購(gòu)4艘13100TEU船只。萬(wàn)海除了新造船外,還撥出了它3.6二手船1億美元,至今已購(gòu)買11艘。
萬(wàn)海目前是世界上第11大船舶運(yùn)營(yíng)商,擁有86艘自有船舶和64艘租賃船舶。該公司表示:新的造船合同是該公司最新的船隊(duì)更新計(jì)劃,以確保船隊(duì)保持競(jìng)爭(zhēng)力,并支持可持續(xù)的市場(chǎng)發(fā)展。
Seaspan再訂6艘集裝箱船,總訂單45艘
Seaspan繼續(xù)增加創(chuàng)紀(jì)錄的新集裝箱船訂單。上周宣布兩艘集 裝箱船訂單與中遠(yuǎn)海運(yùn)簽訂17艘集裝箱船新合同后,Seaspan再訂6艘15000TEU集裝箱船,將在2024年增加90,000+TEU的運(yùn)力。
據(jù)悉,Seaspan 已經(jīng)和一個(gè)沒(méi)有透露姓名的家"大型船廠 "簽訂了6艘15,000TEU集裝箱船的協(xié)議。他們報(bào)告說(shuō),這些船將在第一季度末交付,并將持續(xù)到2024年第二季度末。這六艘集裝箱船將配備脫硫塔,建成后將與Seaspan與全球大型班輪公司一樣,訂購(gòu)的大型班輪公司簽訂長(zhǎng)期租約。
Seaspan預(yù)計(jì)這些新船將通過(guò)額外貸款和手頭現(xiàn)金融資。Seaspan擁有強(qiáng)大的現(xiàn)金流,與大多數(shù)世界領(lǐng)先的航運(yùn)公司保持長(zhǎng)期聯(lián)系,最近發(fā)現(xiàn)金融市場(chǎng)歡迎其驚人的新訂單融資。
自2020年12月以來(lái),包括今天的公告,Seaspan共訂購(gòu)新船45艘,規(guī)模從8艘,500TEU到24,000 TEU不等。公司專注于訂購(gòu)。1.2萬(wàn)TEU至1.5萬(wàn)TEU45艘新船中,只有4艘不在其中。Seaspan還收購(gòu)了四艘二手船,其中兩艘已交付。
雖然Seaspan該公司通常不透露其為客戶下訂單,但與包括在內(nèi)的所有主要班輪公司合作Maersk,MSC,COSCO,CMA CGM,Hapag-Lloyd和ONE。Seaspan除了與前10家航運(yùn)公司中的8家合作外,Evergreen和HMM。
MSC已經(jīng)同意從Seaspan租了13艘新船,包括2艘2.4萬(wàn)TEU箱型船的獨(dú)特租賃協(xié)議。Zim同意租賃10批雙燃料LNG動(dòng)力集裝箱船,CMA CGM同意租用兩艘常規(guī)集裝箱船,ONE已同意租用8艘新集裝箱船。
根據(jù)BIMCO2021年前五個(gè)月訂購(gòu)了229艘集裝箱船,總運(yùn)力達(dá)到220萬(wàn)TEU,其中,2021年3月訂單97份,4月和5月訂單55份,創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。自2020年秋季以來(lái),新造船訂單規(guī)模翻了一番,總運(yùn)力達(dá)到435萬(wàn)TEU。
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