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6月26日8時(shí)，隨著世界上最大的超大型雙燃料集裝箱船達(dá)飛盧浮宮在天津港太平洋碼頭完成了4700多個(gè)集裝箱的接卸作業(yè)，今年天津港集裝箱吞吐量超過(guò)1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱1002.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱同比增長(zhǎng)20%以上。

今年以來(lái)，天津港開(kāi)通了三條新的歐洲、東南亞、日本、韓國(guó)外貿(mào)航線；通過(guò)升級(jí)南北海上渠道，促進(jìn)國(guó)內(nèi)貿(mào)易循環(huán)的深入發(fā)展；深化天津、河北港口干支部聯(lián)動(dòng)，加快國(guó)內(nèi)外雙循環(huán)。

此外，天津港還在不斷努力建設(shè)智能港口。全球首個(gè)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全過(guò)程自動(dòng)化升級(jí)改造項(xiàng)目全面運(yùn)營(yíng)，整體運(yùn)營(yíng)效率提高20%，比傳統(tǒng)集裝箱碼頭人工成本降低60%；C段智能集裝箱碼頭1#泊位聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全力打造自動(dòng)化集裝箱碼頭2.0版；建設(shè)148座5G基站建成，覆蓋所有集裝箱碼頭的工業(yè)場(chǎng)景5G專網(wǎng)。

在港口部門(mén)的支持下，天津港與海關(guān)合作，進(jìn)一步推進(jìn)卸船、直接到港業(yè)務(wù)。采用船邊直接提升模式進(jìn)口的集裝箱數(shù)量從每月300箱增加到約1萬(wàn)箱；與邊檢合作開(kāi)展五、三零、四優(yōu)先服務(wù)，全面提高港口船舶周轉(zhuǎn)效率，港口船舶平均停止下降0.5小時(shí)。

今年以來(lái)，天津港集團(tuán)13次打破全球港口和貨物運(yùn)營(yíng)紀(jì)錄，3次打破集裝箱外貿(mào)干線全球紀(jì)錄，馬士基、中遠(yuǎn)航運(yùn)等主要航運(yùn)公司歐洲線、美國(guó)西部線路效率始終保持世界第一。