產(chǎn)品訂單暴增!出口卻面臨運力緊張、運輸效率低下!全歐洲供不應(yīng)求!推遲發(fā)貨...
新冠肺炎疫情下,“宅經(jīng)濟”火熱,我國廚房小家電、提升環(huán)境質(zhì)量類小家電的出口訂單爆滿,而電視、冰箱、洗衣機等大家電出口需求也很旺盛。今年春節(jié)期間,不少家電出口企業(yè)開啟不打烊的模式,加班加點趕訂單。
疫情改變了人們的消費習慣。在英國許多人已經(jīng)習慣了在線購物,這導致商家對于紙質(zhì)包裝箱的需求激增。英國紙箱的供應(yīng)出現(xiàn)短缺,回收也面臨著困難。全歐洲供不應(yīng)求!因為少了“它”,網(wǎng)購都推遲發(fā)貨...
家電出口需求旺盛 企業(yè)春節(jié)忙趕訂單
正月初六的早上,深圳一家空氣凈化器的工廠依然一片繁忙。來自湖北的向智林春節(jié)期間一直在一線工作,他告訴記者,今年有一半左右的員工選擇留深加班過年,春節(jié)期間生產(chǎn)車間忙碌熱鬧的景象,是他在該企業(yè)工作7年以來從未見到的。
深圳某空氣凈化器企業(yè)生產(chǎn)部主管 向智林:以前基本上是不會留深過年的,但是今年受到一些影響,我們的訂單量大量增加。過年期間上班的人數(shù)是在100人左右,每天生產(chǎn)4000臺左右的產(chǎn)品。
今年春節(jié)期間,向智林每天需要加班11個小時,受到物流緊張的影響,工廠倉庫內(nèi)已經(jīng)堆滿了等待發(fā)貨的空氣凈化器。
深圳某空氣凈化器企業(yè)生產(chǎn)部主管 向智林:這批貨都是我們在過年加班生產(chǎn)出來的,4萬多臺都壓在車間里面,急著出貨。
無獨有偶,在深圳另一家家電企業(yè)的生產(chǎn)車間,一線員工們正忙著加班趕制一批發(fā)往英國的貨物訂單。
深圳某電視機企業(yè)車間生產(chǎn)組長 李興才:往年是初八開工,今年訂單量比較大,我們在初四安排開工。我的主要工作是放膜片,我一天工作的量,在1600-2000臺左右。
車間負責人告訴記者,今年1月以來,訂單的翻倍增長讓他有點措手不及,為了滿足客戶的需求,招工、擴產(chǎn)、加班加點成為了近期工作的重心。
家電企業(yè)接超額訂單 集裝箱運力吃緊
在走訪中記者了解到,受疫情影響,海外工廠無法充分開工,中國制造家電供不應(yīng)求。然而眼下集裝箱運力緊張,國際運輸效率低下,成為出口企業(yè)的新難題。
今年以來,陳耀剛所在的空氣凈化器企業(yè)訂單仍然維持高速增長,雖然目前工廠的產(chǎn)能已經(jīng)翻番,但是仍然不能滿足客戶的需求。
業(yè)內(nèi)人士表示,由于新冠肺炎疫情導致海外工廠沒有辦法充分開工,全球?qū)χ袊圃斓募译娦枨罂焖僭鲩L。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年全年我國累計出口338997萬臺,同比增長14.2%。
深圳某電視機企業(yè)總經(jīng)理 唐以堯:美國市場今年的增長量應(yīng)該是在100%,印度的市場也是增長100%,增長量非常大。另外,東南亞的市場也是非常可觀的。
隨著訂單的增加,家電企業(yè)對出口運輸?shù)男枨笠菜疂q船高,這也給國際物流運輸帶來了巨大壓力。不少家電企業(yè)負責人表示,集裝箱運力緊張是近幾個月影響外貿(mào)運輸效率的一大主因。
深圳某電視機企業(yè)總裁 劉棠枝:目前根本找不到貨柜,我們有數(shù)百萬臺訂單在手上,生產(chǎn)出來也有100多萬臺,只能放在我們的倉庫里,我們急,客戶也急,運輸是個大問題。
中國(深圳)綜合開發(fā)研究院副院長 曲建:運輸價格大幅度上漲,這種上漲也在侵蝕著外貿(mào)出口企業(yè)原有的預期利潤。從目前的有關(guān)航運指數(shù)的走勢上來看,確實今年年內(nèi)航運的壓力是非常大的。
全歐洲供不應(yīng)求! 因為少了“它”,網(wǎng)購都推遲發(fā)貨...
在英國,隨著疫情封鎖期的延長,在線購物的現(xiàn)象越來越普遍。小到盆栽,大到自行車,都被包裝好直接寄到消費者家中,激增的在線訂單大幅推升了包裝用的紙箱需求。很多商家表示,由于紙箱告急,他們已經(jīng)無法發(fā)貨。英國的一些紅酒零售商及玩具零售商,不得不將發(fā)貨時間從2天延長至一周,以應(yīng)對包裝紙箱的物流問題。
英國回收協(xié)會首席執(zhí)行官 西蒙·埃林:人們以前都是去玩具店購買商品,裝到一個袋子里帶走?,F(xiàn)在不一樣了,消費者如果在線上購買10件玩具,商家則有可能需要10個獨立的包裝紙箱來寄送貨物到家。
在位于英國伯明翰的一家紙箱公司,工作人員正在加班加點地處理網(wǎng)上的包裝箱訂單。工作人員介紹,倉庫每天都有三輛大卡車,完成六次以上的紙箱接收和運送,但仍然無法滿足市場上的需求。
英國薩德勒斯紙箱有限公司董事總經(jīng)理 麥克:我們現(xiàn)在預排的訂單都已經(jīng)到六月份了,這種現(xiàn)象從未有過。包裝箱的價格上漲幅度在6%到7%,并且我們已經(jīng)考慮新一輪的調(diào)價,因為2021年全年的需求太高了。
負責人麥克表示,這個倉庫去年此時是爆滿的狀態(tài),現(xiàn)在紙箱已經(jīng)賣出了三分之二,很多包裝紙箱很多都是去年12月份預訂的。市場上目前需求太高,但供應(yīng)卻極為有限,這些貨物被推遲了近兩個月才可以交付。
據(jù)了解,英國部分包裝紙箱的原材料需要從德國和荷蘭進口,而2020年下半年,歐洲可用于包裝庫存的紙張下降了20%,整個市場處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。英國造紙工業(yè)聯(lián)合會認為,隨著2021年歐洲造紙產(chǎn)能的恢復,以及各國解除封鎖,供應(yīng)將有望達到平衡。
來源:搜航網(wǎng)
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