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據(jù)美國(guó)零售商協(xié)會(huì)估計(jì)，5-9美國(guó)港口集裝箱每月進(jìn)口200萬(wàn)TEU與之前的預(yù)測(cè)相比，上述水平繼續(xù)上升，主要是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)活動(dòng)逐漸恢復(fù)，但美國(guó)零售商的庫(kù)存仍處于近30年的低點(diǎn)，強(qiáng)勁的庫(kù)存補(bǔ)充需求將進(jìn)一步促進(jìn)貨運(yùn)需求。

美國(guó)零售商協(xié)會(huì)的供應(yīng)鏈和海關(guān)政策副總裁喬納森·從8月份開(kāi)始，戈?duì)柕抡J(rèn)為零售商正在進(jìn)入運(yùn)輸假日商品的旺季。

市場(chǎng)上有傳言稱，一些船舶公司正在醞釀7月份的新一輪漲價(jià)。

根據(jù)最新消息，陽(yáng)明海運(yùn)6月15日向客戶發(fā)出通知，指出7月15日遠(yuǎn)東至美國(guó)線漲價(jià)，遠(yuǎn)東-美西、遠(yuǎn)東-每20尺柜加收900美元，每40尺柜加收1000美元。

這是陽(yáng)明在半個(gè)月內(nèi)第三次漲價(jià)。其于5月26日宣布，自7月1日起調(diào)漲GRI，每40尺柜增加1000美元，20尺柜增加900美元；5月28日再次向客戶發(fā)出通知，從7月1日起將擴(kuò)大加收綜合費(fèi)率（GRI），每40尺柜2000美元，每20尺柜1800美元；6月15日是最新的漲幅。

MSC 從7月1日起，所有出口到美國(guó)和加拿大的航線都將漲價(jià)。漲幅為每20英尺柜2400美元，每40英尺柜3000美元，每45英尺柜3798美元，其中每45英尺柜3798美元也創(chuàng)下航運(yùn)史單次漲幅最高紀(jì)錄！

近日宣布，從6月15日起，東亞至美國(guó)、加拿大的東行航線將提高綜合費(fèi)率，增加附加費(fèi)（GRI）。20每箱2400美元，40英尺集裝箱，每箱3000美元。

這是赫伯羅特最近第二次宣布增加附加費(fèi)。今年5月初，赫伯羅特宣布，從6月1日起，從東亞到美國(guó)和加拿大的東行航線將提高綜合費(fèi)率，增加附加費(fèi)。每箱20英尺集裝箱960美元，每箱40英尺集裝箱1200美元。

中遠(yuǎn)海運(yùn) 從6月10日起，在歐洲和地中海地區(qū)收取最新漲價(jià)通知USD800/1600。

美森 到長(zhǎng)灘和奧克蘭PCS調(diào)價(jià)通知:

此外，達(dá)飛從6月1日起將亞洲港口提升到美國(guó)和加拿大。GRI，最高提高1600美元/箱。萬(wàn)海航運(yùn)還表示，由于近期運(yùn)營(yíng)成本的增加，將向中國(guó)出口到亞洲其他地區(qū)的貨物提高運(yùn)費(fèi)。20英尺集裝箱增加300美元；40英尺集裝箱增加600美元；高箱增加600美元。

看到傳統(tǒng)的海運(yùn)旺季即將到來(lái)，幾乎所有的航運(yùn)公司都在努力推出各大航線的漲價(jià)計(jì)劃，降價(jià)還很遙遠(yuǎn)。

最近的好消息是，根據(jù)鹽田國(guó)際6月15日的公告，其整體運(yùn)營(yíng)能力已恢復(fù)到約70%的正常時(shí)期，并將在6月底完全恢復(fù)。這在一定程度上讓華南出口企業(yè)松了一口氣。

今年出貨，珍惜。