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據(jù)新華社報(bào)道，國家發(fā)改委透露，5月份，中歐列車開通了1357列，運(yùn)輸貨物13.1萬標(biāo)箱同比增長31%和40%，綜合重箱率達(dá)到99%。截至2021年5月底，中歐列車已開通近4萬列，運(yùn)輸貨物約355萬個(gè)標(biāo)箱，到達(dá)22個(gè)歐洲國家的160多個(gè)城市。

近日，推進(jìn)一帶一路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室赴新疆霍爾果斯開展中歐列車現(xiàn)場專項(xiàng)研究并召開會(huì)議。推進(jìn)一帶一路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任、國家發(fā)改委副主任寧吉哲指出，中歐列車作為新形勢下國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要載體，在建設(shè)以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)外雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中發(fā)揮著重要作用，也將迎來重大發(fā)展機(jī)遇。

與此同時(shí)，寧吉哲表示，他應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到，影響中歐列車高質(zhì)量發(fā)展的困難和問題也很多。深入把握中歐列車發(fā)展面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的形勢和變化，按照推進(jìn)一帶一路工作部署，穩(wěn)步有序地促進(jìn)中歐列車的發(fā)展。

在4月份的新聞發(fā)布會(huì)上，國家發(fā)改委發(fā)言人孟偉曾表示，第一季度，中歐列車?yán)^續(xù)強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，開通3398列，發(fā)貨32.2萬標(biāo)箱同比增長75%和84%，綜合重箱率96.5%18.2萬標(biāo)箱同比增長77%、91%，重箱率100%；回程1540列，發(fā)貨14萬標(biāo)箱，同比增長73%、77%，重箱率92%。

孟瑋還指出，截至3月底，中歐班列累計(jì)運(yùn)輸防疫物資1104.6萬件，共計(jì)8.9萬噸。自去年5月以來，中歐班列已連續(xù)11個(gè)月單月開行1000多列，規(guī)模和質(zhì)量保持穩(wěn)定。

值得一提的是，2016年6月，中歐班列統(tǒng)一品牌正式發(fā)布啟用。2020年，面對(duì)新冠肺炎疫情的嚴(yán)重沖擊，中歐班列充分發(fā)揮國際鐵路聯(lián)運(yùn)的獨(dú)特優(yōu)勢，大力承接海運(yùn)和空運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，全年開通12406列，同比增長50%。2016年首次突破萬列大關(guān)7.3倍。

此外，中鐵此前曾披露，2020年，中歐列車達(dá)到21個(gè)國家的92個(gè)城市，較去年同期增長37個(gè)，增長67%。其中，Xi、重慶、成都等三個(gè)城市的中歐列車年開通量超過2000列，占全國總開通量的58%，列車運(yùn)營開始從點(diǎn)對(duì)點(diǎn)向樞紐樞紐轉(zhuǎn)變。