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目前，鹽田港集裝箱擁堵仍在繼續(xù)，影響了附近蛇口、南沙等港口，形勢(shì)進(jìn)一步惡化。到目前為止，擁堵已經(jīng)持續(xù)了兩周多。Vespucci Maritime航運(yùn)分析師兼首席執(zhí)行官Lars Jensen據(jù)說(shuō)鹽田港擁堵的集裝箱數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了，因?yàn)镋ver Given由于號(hào)輪擱淺導(dǎo)致蘇伊士運(yùn)河堵塞的集裝箱數(shù)量。

Jensen蘇伊士運(yùn)河的堵塞影響了每天5.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的流量，持續(xù)了6天，總數(shù)為33萬(wàn)TEU。鹽田港無(wú)法每天處理2.51萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的流量。在14天內(nèi)，這個(gè)數(shù)字達(dá)到了3.57萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。此外，擁堵問(wèn)題尚未解決，影響正在蔓延到鄰近的港口。據(jù)路透社報(bào)道Refinitiv數(shù)據(jù)顯示，周五有50多艘集裝箱船等待在港口所在的珠江三角洲。即使危機(jī)解決了，我們也會(huì)看到貨物激增的影響。由于停留時(shí)間的增加，延遲約2-5周的目的港可能會(huì)擁堵。

目前，盡管速度很慢，鹽田的出口業(yè)務(wù)正在恢復(fù)。業(yè)內(nèi)人士表示；碼頭預(yù)計(jì)將在未來(lái)兩周內(nèi)將運(yùn)營(yíng)提高到 60%，所以我認(rèn)為這將持續(xù)到我們看到鹽田復(fù)蘇，至少在 6 月底。

但目前沒(méi)有改善的跡象。鹽田港堆場(chǎng)密度仍較高，內(nèi)陸交通堵塞嚴(yán)重，卡車運(yùn)輸能力不足。Norman Global logistics(香港)有限公司總經(jīng)理Stevan Holmquist疫情防控和貨運(yùn)擁堵正在推遲整個(gè)地區(qū)的物流。

業(yè)內(nèi)人士表示，由于香港的許多轉(zhuǎn)運(yùn)貨物來(lái)自珠江三角洲，卡車運(yùn)輸和堆場(chǎng)密度也將導(dǎo)致香港的大規(guī)模擁堵。

由于擁堵，許多航運(yùn)公司開(kāi)始?？葵}田港。Vespucci Maritime首席執(zhí)行官Lars Jensen據(jù)說(shuō)，該地區(qū)現(xiàn)在有153艘船受到影響，132艘船被取消。相比之下，只有87艘船直接受到蘇伊士運(yùn)河六天封鎖的影響。船期變化和跳港船數(shù)量繼續(xù)迅速升級(jí)。例如，馬士基的受影響船只名單從兩天前的 40 躍升到 64 。Ocean Network Express (ONE) 周五表示，其運(yùn)營(yíng)的其他七艘集裝箱船將不再停靠在鹽田或附近的蛇口，目前已有59艘船舶跳港。

馬士基6月10日發(fā)布最新公告稱，預(yù)計(jì)鹽田港的擁堵和船舶延誤將在下周達(dá)到16天以上，鹽田港的運(yùn)營(yíng)水平僅為正常水平的30%。南沙港擁堵嚴(yán)重，空箱提貨和滿箱進(jìn)港需要9個(gè)小時(shí)。進(jìn)一步調(diào)整船舶周期，跳港船舶增加24艘船舶，并公布替代方案。

赫伯羅特計(jì)劃在今后幾周內(nèi)跳港鹽田的船只名單增加了4倍多，達(dá)到16艘，而幾天前只有4艘。

ONE據(jù)說(shuō)鹽田一直處于低生產(chǎn)率工作狀態(tài)，因?yàn)樗^續(xù)受到疫情相關(guān)工作的限制；其他碼頭，包括蛇口和赤灣，也在激增的流量下運(yùn)行，堆場(chǎng)密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)90%。港口及周邊地區(qū)道路堵塞，港口門口集裝箱、空箱等候時(shí)間延長(zhǎng)。為了盡量減少原航班的中斷，鹽田或蛇口碼頭將不會(huì)?？吭?2艘航班增加6艘航班。

根據(jù)華南碼頭公司發(fā)布的運(yùn)營(yíng)安排，鹽田碼頭對(duì)出口重柜進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)整。以下最新消息:

截至2021年6月11日，由于情況不斷變化，請(qǐng)關(guān)注各碼頭公司的官方發(fā)布及相關(guān)通知。

ONE

鹽田由于持續(xù)受疫情相關(guān)工作限制，堆場(chǎng)密度高，生產(chǎn)率低；其他碼頭，包括蛇口和赤灣，也在激增的流量下運(yùn)行，堆場(chǎng)密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)90%。港口及周邊地區(qū)道路堵塞，港口集裝箱、空箱等候時(shí)間延長(zhǎng)。

由于上述不利情況，預(yù)計(jì)船舶泊位延遲或輪位調(diào)整將在未來(lái)幾周繼續(xù)。為了盡量減少原航班的中斷，鹽田或蛇口碼頭將于9日宣布52艘航班。ONE再次公布增加7艘船舶跳港鹽田。詳情請(qǐng)參閱以下應(yīng)急計(jì)劃。(查看文章:ONE宣布52次航班暫停在鹽田和蛇口港！ 同時(shí)收取每個(gè)冷箱1000美元擁堵附加費(fèi)

馬士基

為保證船期準(zhǔn)班率，馬士基于6月10日再次發(fā)布最新公告。預(yù)計(jì)鹽田港擁堵和船舶延誤將達(dá)到16天以上，鹽田港運(yùn)行水平僅為正常水平的30%。南沙港擁堵嚴(yán)重，空箱提貨和滿箱進(jìn)港需要9個(gè)小時(shí)。進(jìn)一步調(diào)整船期，并公布替代方案。

具體調(diào)整如下：

地中海

地中海航運(yùn)（MSC）6月7日還宣布，為減少對(duì)船期的影響，其多艘船舶將暫停附屬鹽田港。

具體調(diào)整如下：

中遠(yuǎn)海

中遠(yuǎn)航運(yùn)于6月4日發(fā)布更新公告。鑒于鹽田港和蛇口港的運(yùn)營(yíng)調(diào)整可能導(dǎo)致貨物延誤，部分船舶將不再隸屬于鹽田港和蛇口港。

具體調(diào)整如下：

赫伯羅特

對(duì)于鹽田港的持續(xù)擁堵，赫伯羅特也繼續(xù)調(diào)整跨航線業(yè)務(wù)，部分船舶暫停附屬鹽田港，增加附屬上海港和香港港。

具體調(diào)整如下：

(6月8日更新)

（6月9日更新）

最后，讓我們來(lái)看看所有受影響的船名和航次總表：

受影響的船名航次

受各大聯(lián)盟影響的船名航次

由于疫情變化，華南主要港口將繼續(xù)公布最新防疫措施和業(yè)務(wù)調(diào)整，班輪公司業(yè)務(wù)調(diào)整將不斷更新。近期在華南發(fā)貨的貨主貨運(yùn)代理仍需及時(shí)密切關(guān)注相關(guān)信息。