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連續(xù)兩天收到6艘新船的訂單。再加上之前的訂單，三星重工在今年前五個月收到了48艘59億美元訂單，超過去年的55億美元。

三星重工6月1日宣布，該公司與亞洲船東簽署了4艘船13000TEU超大型集裝箱船建設合同金額5290億韓元(約合)4.781億美元)。這四艘新船將在2024年3月前陸續(xù)交付。

這種集裝箱船不僅選擇性地還原了船舶(SCR)船舶壓載水處理裝置(BWTS)，還將配備三星重工開發(fā)的各種燃料節(jié)約裝置和智能解決方案SVESSEL，可以進一步提高船舶運營的經濟性。

雖然三星重工沒有透露船東的具體信息，但訂單來自萬海航運。5月31日，萬海航運宣布在三星重工訂購4艘船13100TEU集裝箱船，每艘造價1.185-1.25億美元，總交易金額4.74-52023年第二季度，新船將陸續(xù)交付1億美元。

就在一天前，三星重工剛剛宣布承擔兩艘大洋洲船東17.4萬立方米級LNG船舶訂單。到目前為止，三星重工今年已經承擔了38艘集裝箱船、7艘原油運輸船和3艘原油運輸船LNG運輸船等新船訂單共48艘，59億美元，完成了今年最新訂單目標91億美元的65%。截至目前，三星重工手持訂單合同金額已增至約266億美元，是五年來。

韓國業(yè)內人士指出，在過去的五個月里，三星重工的訂單業(yè)績已經超過了去年的年度訂單業(yè)績（55億美元），這也是自2012年前5個月以來三星重工的最佳業(yè)績。

三星重工相關人士表示：隨著造船企業(yè)的快速接單，近兩三年的工作量得到了保證，剩余碼頭資源的價值正在逐步提高。今后，我們將承擔更有利可圖的船舶訂單，并盡最大努力在訂單的數量和質量上取得令人滿意的結果。

韓國業(yè)內人士表示，今年以來，受世界經濟復蘇和海上運輸增長因素的影響，新船訂單大幅增加，造船企業(yè)碼頭期已迅速滿，新船價格繼續(xù)上漲?？死松硎?，新船價格指數基于5月底(Newbuilding price index)為136.1比去年11月上升了9個百分點。這也是自2014年12月以來的最高值。自去年11月以來，新造船價格指數連續(xù)六個月上漲。