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比利時當(dāng)?shù)貢r間5月17日00時45分，安特衛(wèi)普鐵路站響起響亮的汽笛聲。一列裝載88個集裝箱的列車即將通過阿拉山口邊境港進(jìn)入合肥北站物流基地。

這次運輸?shù)呢浳锸前退狗虻墓柙逋?、催化劑、改性聚酯和油添加劑，?153139.06美元。值得一提的是，這列火車的開通創(chuàng)造了三個新，即安特衛(wèi)普的新網(wǎng)站和安特衛(wèi)普的開通-阿拉山口-合肥北部的新線路連接了比利時這個新國家。到目前為止，合肥中歐列車已經(jīng)開通了41條線路，通往13個國家和40個國際城市。

作為安徽參與一帶一路倡議的重要載體，自2014年以來，合肥中歐列車不斷豐富線路，提高質(zhì)量和效率，形成了合肥到漢堡、合肥到赫爾辛基、合肥到蒂爾堡、合肥到羅茲、合肥到諾伊斯、合肥到沃羅騰斯克、合肥到基輔、合肥到塔什干、合肥到阿拉木圖等40個目的地國際多式聯(lián)運物流網(wǎng)絡(luò)樞紐，綜合運營能力位居中歐列車前列。

據(jù)報道，安特衛(wèi)普位于比利時西北部的斯海爾德河畔，是比利時最大的港口、歐洲第二大港口和世界第四大港口。同時，它也是歐洲第二大鐵路樞紐，擁有發(fā)達(dá)的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，是歐洲重要的物流中心。該線路的成功開通是合肥中歐車在歐洲腹地的又一次延伸，為拓寬歐洲市場、豐富貿(mào)易渠道提供了便捷的物流支撐，加強(qiáng)了中國與比利時和北歐國家的經(jīng)貿(mào)文化交流，為兩國共建一帶一路、實現(xiàn)互利共贏提供了平臺支撐。