惠陽(yáng)海運(yùn)新船將成為路上最具競(jìng)爭(zhēng)力的船隊(duì)
5月26日，日本造船聯(lián)合會(huì)（JMU）一艘節(jié)能82400載重噸巴拿馬散貨船，用于匯洋海運(yùn)Sakizaya Victory號(hào)碼正式交付運(yùn)營(yíng)。
“SAKIZAYA VICTORY全長(zhǎng)229米，寬229米，32.26米，深20.20米，吃水14.578主機(jī)為米，載重82418噸，總噸位44317噸MAN-B&W 6S60ME-EGRBP柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，速度14.5節(jié)，定員25人，入級(jí)DNV船級(jí)社，掛利比里亞船旗。SAKIZAYA VICTORY”號(hào)是JMU建造的J系列82400載重噸（J82BC）該系列船是第六艘船G為下一代巴拿馬散貨船升級(jí)系列80800載重噸散貨船。
惠洋海運(yùn)說(shuō)： Sakizaya Victory號(hào)碼已經(jīng)簽署了兩年的租約?？紤]到市場(chǎng)變化很大，雖然是長(zhǎng)期租賃，但租金已經(jīng)根據(jù)運(yùn)價(jià)指數(shù)的波動(dòng)進(jìn)行了協(xié)商，現(xiàn)貨日租金約為2.5按1萬(wàn)美元計(jì)算，新船加盟將有助于6月份收入增長(zhǎng)。
新船交付后，匯陽(yáng)海運(yùn)船隊(duì)數(shù)量增至140艘，預(yù)計(jì)未來(lái)兩年將增加13艘，不僅在散運(yùn)市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位，而且擁有業(yè)內(nèi)比例最高的節(jié)能船。隨著2023年碳排放新規(guī)的生效，匯陽(yáng)海運(yùn)將成為新規(guī)上路后最具競(jìng)爭(zhēng)力的船隊(duì)。
展望2021年，匯陽(yáng)海運(yùn)樂觀預(yù)測(cè)未來(lái)散運(yùn)市場(chǎng)將穩(wěn)步增長(zhǎng)。公司還將逐步淘汰舊船，增加新型節(jié)能船，尋求長(zhǎng)期穩(wěn)定的新船與換船合作機(jī)會(huì)，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候鎖定指數(shù)關(guān)聯(lián)合同的租金。今年匯陽(yáng)海運(yùn)將換約57艘船，預(yù)計(jì)換約漲幅高達(dá)32.17在市場(chǎng)逐漸好轉(zhuǎn)的背景下，預(yù)計(jì)將穩(wěn)步提高利潤(rùn)。
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