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火終于滅了！這艘新船已經(jīng)被燒目全非

2022-04-07 13:58:23 海運資訊斯里蘭卡 XPRESS PEARL 集裝箱船員

大火滅了，船快沒了，貨也完了。唯一幸運的是，25名船員全部獲救。經(jīng)過7天的救援，X-PRESS PEARL集裝箱船上的火終于撲滅了。然而，燃燒了7天的新船只交付了3個月，已經(jīng)面目全非或將直接報廢。

火終于滅了！這艘“新船”已經(jīng)被燒得面目全非

燒了7天，X-PRESS PEARL”號火勢終于撲滅

5月28日上午，斯里蘭卡港務局表示： X-Press Pearl號碼上的火災已經(jīng)得到控制。目前，斯里蘭卡將通過注水冷卻船的前部，使相關人員能夠上船評估船的真實情況。斯里蘭卡海軍的專家和其他人正在等待下一階段的操作。

目前還沒有發(fā)現(xiàn)燃油泄漏。據(jù)了解，X-Press Pearl裝載278噸燃油和50噸船用輕汽油的斯里蘭卡海洋環(huán)境保護局（MEPA）此前宣布為潛在二次石油泄漏，并部署了應急石油泄漏管理計劃。

同時，MEPA對此事提出初步投訴，X-PRESS PEARL船員號將在未來幾天接受審問。MEPA負責人Turney Pradeep Kumara根據(jù)《斯里蘭卡海洋污染防治法》，MEPA對船長和有關實體提起法律訴訟。

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受火災影響，至少有20個集裝箱落入海中，其中一些被沖到科倫坡附近的尼甘布海岸及周邊地區(qū)。MEPA警告當?shù)鼐用?，一些集裝箱可能有危險物品。盡管如此，一些當?shù)鼐用袢匀粺o視警告，收集被沖上岸的殘骸，8名嫌疑人被逮捕。

據(jù)悉，當?shù)貢r間5月20日下午，X-PRESS PEARL號碼在距離科倫坡港號9.5停泊在海里時，突然發(fā)生火災，發(fā)生在甲板上的一個容器里。5月21日，斯里蘭卡海軍部署了兩艘近海巡邏船和一架飛機參與滅火。到5月21日，船上的火災一度得到控制。斯里蘭卡空軍也部署了5月22日Bell-212直升機，對直升機，對X-PRESS PEARL將干化學粉末投入滅火。

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然而，當?shù)貢r間5月25日上午，X-PRESS PEARL集裝箱突然爆炸，大火再次失控。爆炸發(fā)生后，X-PRESS PEARL號碼上的情況迅速惡化。當?shù)睾Ｓ虻膹婏L也增加了救援難度，導致火勢進一步擴大。

5月26日上午，斯里蘭卡空軍Bell-212直升機向“X-PRESSPEARL空投425公斤干化學粉。除斯里蘭卡外，印度海岸警衛(wèi)隊還派遣了消防和污染控制船、一艘拖船和一架Domier海事偵察機協(xié)助采取救援措施。

“X-PRESS PEARL”號的船東X-Press Feeders雇傭荷蘭專業(yè)救援公司Smit Salvage，按照勞合社標準救助合同（LOF）負責救援工作。Smit Salvage5月24日，專家團隊加入救援隊，從歐洲運來特殊消防設備加強救援工作。

5月27日，歐洲消防隊員、救援專家和三艘印度海岸警衛(wèi)隊船舶加入滅火行動，與斯里蘭卡海軍的一艘船和四艘私人拖船一起向X-PRESS PEARL噴水試圖滅火。直到5月27日晚，大火終于撲滅了。

一名船員被診斷為感染，火災原因或集裝箱內化學品泄漏

“X-PRESS PEARL共有25名船員。分別來自中國、菲律賓、印度和俄羅斯，其中14人是中國船員。根據(jù)船東X-Press Feeders的公告，當?shù)貢r間5月25日凌晨，作為安全預防措施，所有船員已經(jīng)從船上撤離，其中2名船員在疏散時腿部受傷，目前仍在醫(yī)院治療，情況穩(wěn)定。

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斯里蘭卡海軍此前透露，兩名受傷船員都來自印度。X-Press Feeders據(jù)說其中一名受傷船員在接受新冠肺炎檢測時被發(fā)現(xiàn)呈陽性，并已轉移到軍事醫(yī)院的特殊設施進行進一步治療。目前確診船員無癥狀?？苽惼缕渌?3名船員身體健康。

初步調查顯示，X-PRESS PEARL火災是由船上運輸?shù)幕瘜W品泄漏引起的。5月15日，該船在印度哈吉拉港裝載了1486個集裝箱，包括25噸硝酸鹽和其他化學品和化妝品。

X-Press Feeders執(zhí)行董事長TimHartnoll在接受外國媒體采訪時，酸泄漏是由包裝不良引起的。根據(jù)公司的聲明，在發(fā)現(xiàn)泄漏后，船聯(lián)系了印度哈吉拉港和卡塔爾哈馬德港兩個港口，希望卸載相關容器，但反饋是沒有特殊設施可以立即處理硝酸泄漏。

隨后，X-PRESS PEARL繼續(xù)按原航線駛往斯里蘭卡科倫坡港。5月19日，船到達進入科倫坡港前的停泊處，距離科倫坡港約為9.5停泊時，海里不幸遭遇事故。

在回應船東的聲明時，斯里蘭卡政府表示，斯里蘭卡根本沒有收到任何關于船舶情況的通知，該船正在通過科倫坡前往新加坡的合法航線上，有12個集裝箱將在科倫坡港卸貨。政府人士表示，船東應該對事故負責，斯里蘭卡已經(jīng)在法律工作，以確保事件的保險索賠。

火終于滅了！這艘“新船”已經(jīng)被燒得面目全非

“X-PRESS PEARL”號服務于X-Press Feeders從馬來西亞巴生港出發(fā)，西亞航線?？吭谛录悠赂?、迪拜杰貝阿里港、卡塔爾哈馬德港、印度哈吉拉港、斯里蘭卡科倫坡港，最終返回巴生港。

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據(jù)了解， X-PRESS PEARL”號是一艘2700TEU舟山長宏國際建造的集裝箱船，今年2月剛剛交付。船長186米，寬34.8米，型深17.9米，入級DNV，懸掛新加坡船旗。該船于2018年訂購，當時成本約為3000萬美元，但業(yè)內人士估計，保險金額可能更接近其目前約4500萬美元的市場價值。

數(shù)據(jù)顯示，X-PRESS PEARL輪共艙公司有MCC、PIL、MAERSK、SEAGO、SEALAND等。