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不尋常的2021年即將迎來不尋常的一年P(guān)rime Day，據(jù)彭博社報道，今年亞馬遜會員日的日期已經(jīng)確定，這意味著賣家可怕，不忍直視，跌跌撞撞……單個數(shù)量可能很快就會好轉(zhuǎn)。然而，由于物流暫時不樂觀，鹽田、蛇口等港口的檢驗率也更加嚴(yán)格，賣方不能過早高興。

很多貨運代理表示，目前船期開始大面積延誤，鹽田出口檢驗率上升，鹽田港貨車排隊超過10小時；此外，SCT將于2021年6月1日0:00起只接收預(yù)期到港日的船舶(以下簡稱:ETA）5同時，華南國內(nèi)出口報關(guān)檢查率呈上升趨勢，美國清關(guān)檢查也越來越嚴(yán)格。

彭博社：Prime Day 已確定日期

受新冠肺炎疫情影響，亞馬遜此前宣布暫停加拿大和印度Prime Day，其他站點的Prime Day還在舉行，具體什么時候舉行卻一言不發(fā)。

在猜測聲中，賣家期待著Prime Day最新消息發(fā)布在日期。

彭博社報道稱，一位知情人士表示，亞馬遜的黃金日促銷活動將于6月21日至22日舉行。

記錄顯示，亞馬遜通知員工有關(guān)日期，并要求他們對信息保密，直到未來幾天正式宣布。亞馬遜沒有立即回應(yīng)評論請求。

由此可見，彭博社從知情人士處獲取Prime Day確切的日期，但亞馬遜發(fā)言人對此沒有任何意見。

無論今年的會員日是否會在21日開始，Prime Day它將于6月舉行。日期逐漸臨近。目前，賣方需要做的是為即將到來的促銷做好充分的準(zhǔn)備。賣方需要知道以下注意事項：

1.同一商品每周被推薦殺死一次，不管是否申請。Prime會員日的秒殺，可以繼續(xù)正常參加平時的秒殺，Prime會員日秒殺價格不需要在平時秒殺活動價格的基礎(chǔ)上打折，但是Prime會員日的秒殺價要求是今年的最低價(包括平時的秒殺價)。

2、申請Prime會員日專項折扣活動不需要填寫開始/結(jié)束日期，只需檢查這個折扣是否為Prime會員日折扣。

3、FBA在倉庫截止日期方面，買方最好在倉庫截止日期前完成到貨，并在倉庫截止日期后進(jìn)入倉庫Prime Day商品仍可入庫，但不能保證及時參加活動。

4.提交活動后，賣方仍可調(diào)整價格，但要求不高于系統(tǒng)推薦的最高活動價格，否則會影響活動運行。

鹽田港貨車排隊超十小時，蛇口出口重箱也出新規(guī)

小編建議廣大準(zhǔn)備參加Prime Day的賣家：

確保產(chǎn)品始終滿足參與要求；

確保貨物及時到貨；

確保商店不同……死了?。?！

在三個保證中，物流對賣家的影響不容小覷。不幸的是，最近出口物流發(fā)生了新的變化。

近日，深圳鹽田碼頭感染碼頭操作人員后，鹽田對密封、次密封、重點人群和一般接觸者進(jìn)行了三輪檢測，對鹽田港區(qū)全體員工進(jìn)行了近7天的每日檢查。此外，根據(jù)行業(yè)相關(guān)性和生活相關(guān)性，鹽田港區(qū)及相關(guān)企業(yè)也進(jìn)行了全面的核酸檢測，以確保檢查和檢查。

一位貨運代理人表示，由于疫情控制，目前鹽田碼頭只有20%或30%的操作人員，所有國內(nèi)外貨輪都在碼頭海域附近排隊隔離。檢查安全后，他們可以依靠碼頭?，F(xiàn)在，集裝箱車排隊超過10個小時。鹽田提貨柜以2小時100米的速度前進(jìn)，所有通過鹽田港的渠道都會有一定程度的延誤。

艙位緊張，箱子短缺，拖車不容易，更難還柜?？缇迟u家需要做的是調(diào)整發(fā)貨時間，避免碼頭無法控制的情況導(dǎo)致柜子無法按時運輸！

事實上，船期也有延誤。小編從一位貨運代理了解到，鹽田港因疫情原因，ZIM原定26號船期延誤，需要等碼頭具體通知。預(yù)計下一個水(6月2日)也可能延誤！

據(jù)報道，鹽田國際承擔(dān)了廣東省三分之一以上的外貿(mào)進(jìn)出口和全國對美貿(mào)易的四分之一。2020年，鹽田國際年吞吐量逆勢上升，同比增長2%。深圳鹽田國際集裝箱碼頭總吞吐量超過2億標(biāo)準(zhǔn)箱。目前，鹽田港的這種情況肯定會推遲出口貨物的物流時效性。

值得注意的是，除鹽田港外， 蛇口港現(xiàn)狀不容樂觀。

一位貨代表示，因為OOCL北美線有8名船員發(fā)現(xiàn)新冠肺炎，導(dǎo)致蛇口港大船無法掛靠。PIL此外，所有附屬于其他國家港口的加班船也需要臨時取消。

根據(jù)當(dāng)前防疫特殊時期，為確保碼頭安全生產(chǎn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，蛇口港還發(fā)布了最新通知↓↓↓

從中可以看出，SCT將于2021年6月1日0:00起只接收預(yù)期到港日的船舶(以下簡稱:ETA）5客戶需要在船舶上出口重箱ETA交重箱在前五天進(jìn)入碼頭。

為確保出口重箱順利進(jìn)入港口，請按以下兩點操作：

1.貨運企業(yè)在安排貨物裝箱前必須通過ePort”.APP查詢實時船舶ETA，并根據(jù)查詢結(jié)果安排裝箱；

2.外拖司機在還箱前通過鵬海運的易提柜.APP或者 “ePort”.APP如果預(yù)約交重時間在限定時間之外，系統(tǒng)將不接受交重預(yù)申報。您還可以在還箱前通過ePort”.APP查詢實時船舶ETA，并根據(jù)查詢結(jié)果安排重箱返港時間。

一位貨運代理表示，南沙港的物流狀況不會好，柜子不能出去，船也不能來。據(jù)估計，剩下的幾天運價將飆升。出口商需要做好心理準(zhǔn)備和運費預(yù)算。

近期國內(nèi)出口報關(guān)檢驗率在華南呈上升趨勢，美國清關(guān)檢驗越來越嚴(yán)格。一位貨運代理表示，為了有利于貨物出行，賣方還需要在出貨前如實申報貨物名稱/品牌/型號/材料/數(shù)量等信息，如產(chǎn)品本身SKU標(biāo)簽和外包裝包括：藍(lán)牙標(biāo)志/HDMI/FDA/FCC/LACEY ACT/DOT(不限于此)等特殊認(rèn)證，并提前準(zhǔn)備好認(rèn)證材料，以防檢查時提供給海關(guān)。

不管怎樣，困難總是暫時的，廣大賣家還是趕緊打起精神，做好準(zhǔn)備迎接會員日的大賣特賣。