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近日，薩哈林華陽集裝箱班輪緩緩靠泊寧波舟山港大浦口碼頭。舟山海關立即辦理船舶進出境和集裝箱驗放手續(xù)，確保班輪在碼頭卸載64標箱貨物后順利駛往下一港。

舟山永舟集裝箱碼頭有限公司相關負責人王丹利表示：這條航線于3月份剛剛開通，來往中國上海、舟山和俄羅斯的符拉迪沃斯托克港，每兩周一次，每年可增加大浦口碼頭集裝箱吞吐量約3000標箱。

寧波舟山港大浦口集裝箱碼頭是促進寧波舟山港一體化發(fā)展的示范項目，也是舟山建設國際物流樞紐島的橋頭堡。目前，已開通16條國際集裝箱路線，均為一帶一路路線。

自去年以來，雖然受疫情影響，但大浦口集裝箱碼頭國際航線數量不減反增，物流運行穩(wěn)定，離不開高效優(yōu)質的通關環(huán)境。王丹麗說。

為促進寧波舟山港大浦口碼頭的發(fā)展，支持寧波舟山港建設世界級強港，舟山海關繼續(xù)推進通關改革，優(yōu)化監(jiān)管流程，實現國際航行船舶進出境通關全過程無紙化管理，實施24小時值班、預約通關等便利措施。單船進出境手續(xù)時間縮短80%；

依托科技創(chuàng)新，支持國際航行船舶在寧波舟山港重用申報數據，減少企業(yè)申報時間，自動核銷寧波至舟山出口轉關貨物，提高貨物清關效率；積極滿足新路線開發(fā)需求，提前研究優(yōu)化監(jiān)管計劃，確保新路線順利運行。

正如王丹利所說，高效的清關環(huán)境幫助寧波舟山港金塘大浦口碼頭深入整合，建設一帶一路，輻射內陸、覆蓋全球的物流網絡越來越密集。隨著一帶一路路線的增加，碼頭監(jiān)管也創(chuàng)下新高。今年第一季度，舟山海關在大浦口碼頭監(jiān)管集裝箱20.0萬標箱，同比增長39.4%。

據悉，下一步舟山海關將繼續(xù)支持寧波舟山港建設世界級強港，深化改革，優(yōu)化服務，不斷提高寧波舟山港通關便利化水平，增強港口硬核力量。