集裝箱熱見證外貿(mào)活力,2021年這些行業(yè)需求將繼續(xù)拉動(dòng)出口
2月19日,人民日?qǐng)?bào)刊發(fā)文章“集裝箱熱見證外貿(mào)活力”聚焦我國集裝箱經(jīng)濟(jì)。

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在上海洋山深水港四期,15層塔樓上的橋吊操作員面對(duì)屏幕,輕輕移動(dòng)搖桿,將幾百米外堆場(chǎng)上的集裝箱準(zhǔn)確吊起、穩(wěn)穩(wěn)放下。受新冠肺炎疫情沖擊,2020年1月至4月,上海港集裝箱吞吐量同比下降8.4%,一度讓人揪心。如今,在這個(gè)全球最大的無人自動(dòng)化碼頭,忙碌再次成為常態(tài)。2020年,上海港集裝箱吞吐量沖上4350萬標(biāo)準(zhǔn)箱的新高峰,畫出了一個(gè)漂亮的“V”形。
不只在上海,從寧波到天津,從青島到大連,集裝箱碼頭熱火朝天的景象在我國多個(gè)主要港口同時(shí)呈現(xiàn)。不只在海路,集裝箱在陸路也迎來外貿(mào)高峰。2020年中歐班列突破“萬列”大關(guān),將中國生產(chǎn)的防疫物資、汽車配件、電子產(chǎn)品等源源不斷運(yùn)抵國外。遠(yuǎn)洋航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)走高,帶動(dòng)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)綜合指數(shù)上漲。今年1月中旬,在保持連漲態(tài)勢(shì)后,中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)已達(dá)到1863.84點(diǎn),比2020年5月平均值高出千余點(diǎn)?!叭ツ晟习肽赀€在發(fā)愁箱子堆積如山,現(xiàn)在拉集裝箱的卡車都不夠用”,成為各地集裝箱制造廠家的工作寫照。
在海陸運(yùn)輸?shù)拇笸ǖ郎?,一個(gè)個(gè)集裝箱映照出對(duì)外貿(mào)易的融融暖意,釋放出中國經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)的積極信號(hào)。2020年,在世界經(jīng)濟(jì)陷入嚴(yán)重衰退背景下,全球貨物貿(mào)易額同比下降5.6%,而中國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值創(chuàng)下32.16萬億元的歷史新高,凸顯了中國經(jīng)濟(jì)的韌性與活力。歷風(fēng)霜而不餒,經(jīng)冰雪而愈堅(jiān),中國經(jīng)濟(jì)扛住了壓力測(cè)試,更為全球市場(chǎng)注入復(fù)蘇信心。

2020年,中國經(jīng)濟(jì)雖然受到嚴(yán)重疫情沖擊,但出口卻是一抹亮色,成為需求端最超預(yù)期的變量。全年出口增速為3.6%,如果不考慮1-2月的國內(nèi)疫情,3-12月出口同比增速為9.8%,實(shí)現(xiàn)了較高的增長(zhǎng)。11月單月增長(zhǎng)21%,創(chuàng)下2018年以來的單月增速最高值。
2020年出口呈現(xiàn)出三個(gè)主要的特點(diǎn):
一是節(jié)奏上,雖然一季度較差,但是二季度到四季增速逐步上升。2020年1-2月,疫情在國內(nèi)爆發(fā),3月開始在海外大范圍蔓延。進(jìn)出口的節(jié)奏受到了疫情錯(cuò)位的影響。一季度出口增速為-13.6%,遠(yuǎn)差于-3.1%的進(jìn)口增速。但二季度開始出現(xiàn)反轉(zhuǎn),中國出口增速逐漸高增,進(jìn)口增速波動(dòng)下降,四季度出現(xiàn)了歷史最大的單季貿(mào)易順差。
二是金額方面,中國出口總額在全球的占比在2020年出現(xiàn)了顯著上升。截至2020年三季度末,中國貨物出口總額占全球出口的比重已經(jīng)由過去幾年的平均12%-13%左右上升至14.5%左右。受益于中國的全產(chǎn)業(yè)鏈體系以及制造業(yè)大國的優(yōu)勢(shì),中國才能在海外國家受到疫情沖擊的背景下承擔(dān)起全球供給中心的角色,且由于美英等發(fā)達(dá)國家的疫情較為嚴(yán)重,因此,中國主要承接了這些發(fā)達(dá)國家的出口份額。
三是出口行業(yè)類別上,防疫物資、耐用消費(fèi)品以及機(jī)電類是主要增量貢獻(xiàn)行業(yè)。如果以2019年為基準(zhǔn),2020年1-10月,出口占比變化最大的貨物分項(xiàng)依次為紡織品(1.2%)、機(jī)電音像設(shè)備(0.6%)、雜項(xiàng)制品(0.5%)、特殊交易品(0.4%)等。受到疫情的影響,除了醫(yī)療物資和機(jī)電通訊類產(chǎn)品,出口的增量還包括雜項(xiàng)制品如家具、玩具等,特殊交易品如各類計(jì)算機(jī)軟件等,這些類別的出口占比都有所上升,此外,耐用消費(fèi)品出口上升與海外發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體居民部門需求上升相對(duì)應(yīng)。

展望2021年,影響中國出口的關(guān)鍵在于以下兩點(diǎn):
一是整體外需的回升程度。邏輯體現(xiàn)在疫苗在海外經(jīng)濟(jì)體普及和生效程度,一定程度上決定海外刺激政策的持續(xù)性,繼而影響全球經(jīng)濟(jì)回升的節(jié)奏和程度。特別是對(duì)于進(jìn)口需求比較大的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體而言(同時(shí)也是疫情影響較為嚴(yán)重的國家)。
二是供給替代的持續(xù)性。由于海外疫情導(dǎo)致本國生產(chǎn)中斷所帶給中國的增量出口訂單能否延續(xù),中國出口產(chǎn)業(yè)鏈的橫向比較優(yōu)勢(shì)能否轉(zhuǎn)化為持續(xù)“黏性”。
防疫用品相關(guān)的出口增速大概率將在疫情得到好轉(zhuǎn)后有所回落,例如紡織服裝、化工品、藥品中的部分分項(xiàng),回落時(shí)間點(diǎn)可能是2021年下半年。
總體來說,一方面,下半年可能的海外需求復(fù)蘇會(huì)繼續(xù)拉動(dòng)中國出口;另外一方面,部分行業(yè)中國更具競(jìng)爭(zhēng)力,疫情后中國供給替代的邏輯一定程度上仍然存在。綜合來看,預(yù)計(jì)2021年出口將在2020年的基礎(chǔ)上再上臺(tái)階。
來源:搜航網(wǎng)
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