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北京時間2021年4月22日，中國國家主席習(xí)近平在地球日領(lǐng)導(dǎo)人氣候峰會上表示，中國期待與包括美國在內(nèi)的國際社會合作，共同推進全球環(huán)境治理。中國將嚴(yán)格控制煤電項目，嚴(yán)格控制十四五期煤炭消費增長，十五期逐步減少。

中國是世界上最大的煤炭消費國。根據(jù)這一目標(biāo)，可以推斷，中國的煤炭需求可能在十四五結(jié)束時達到頂峰，即2025年左右；另一方面，由于煤炭對中國經(jīng)濟非常重要，如果中國的經(jīng)濟增長目標(biāo)仍然保持在6%以上，那么在十五初期，煤炭需求很難下降。

在會議上，許多國家領(lǐng)導(dǎo)人也發(fā)表了許多新的聲明和行動，發(fā)出了改善全球合作的良性信號。然而，就煤炭貿(mào)易而言，各國提出的減排遠不能讓其需求開始下降。

因此，由于中國買家在煤炭貿(mào)易市場具有核心地位，未來幾年煤炭運量將保持較高水平。

雖然新冠肺炎疫情導(dǎo)致煤炭海運量下降，但各國經(jīng)濟復(fù)蘇強勁，尤其是中國，使得海運量強勁反彈。干散貨跟蹤平臺Oceanbolt數(shù)據(jù)顯示，盡管每月煤炭出口量遠低于長期線性趨勢，但仍接近其五年平均水平。

中國、印度和日本是世界三大煤炭進口國之一，占全球總進口量的一半以上。目前，只有日本能夠在短期內(nèi)減少對煤炭的依賴。中國、印度、越南等亞洲國家有增加煤炭消費的趨勢。越南最近投入使用了一家新的燃煤發(fā)電廠，這可能會抵消日本減少的消費。因此，盡管煤炭在許多發(fā)達國家失去了青睞，但它在發(fā)展中國家仍然很受歡迎。

需求持續(xù)強勁，供應(yīng)緊張，使煤炭價格保持在3月底創(chuàng)下的兩年高點附近。內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局2020年工作計劃提出的煤礦安全檢查和煤礦安全檢查-2020內(nèi)蒙古將實現(xiàn)原煤產(chǎn)量約10億噸，嚴(yán)格執(zhí)行三區(qū)三線控制要求，制定煤炭發(fā)展布局規(guī)劃，草原核心區(qū)不再開放新煤礦，鄂爾多斯等地區(qū)合理安排發(fā)展順序和強度，穩(wěn)定煤炭產(chǎn)能、產(chǎn)量和價格-國內(nèi)煤炭供應(yīng)緊張局勢也使煤炭價格遠高于國家發(fā)展和改革委員會設(shè)定的每噸500-570元。去年對澳大利亞煤炭進口的非官方禁令也發(fā)揮了一定的作用。

過去五年煤炭價格走勢

盡管中國煤炭價格上漲，但中國政府仍不太可能放松對澳大利亞的貿(mào)易政策。兩國之間沒有明顯的和解跡象，甚至可能進一步惡化。雙邊關(guān)系的僵化程度可能已經(jīng)達到極限，任何進一步的壓力都不會對兩國貿(mào)易造成更大的損害；或者至少由于沒有替代品，澳大利亞鐵礦石出口目前非常安全。

從澳大利亞港到中國的運煤船數(shù)量減少到零，而美國的煤炭出口大幅增加。Oceanbolt數(shù)據(jù)顯示，盡管美國的出口量只占澳大利亞的一小部分，但從去年10月幾乎沒有增長到逐漸增長。有些人擔(dān)心，盡管中國從美國進口的煤炭量與過去相似，貿(mào)易通常會波動，但預(yù)計一年的第一階段貿(mào)易協(xié)議的存在可能會阻止歷史重演，并保持美國煤炭穩(wěn)定流向中國港口。

與此同時，由于澳大利亞正在尋找一個更遠的替代市場，大多數(shù)美國煤炭將從東部沿海港口或墨西哥灣港口運出，對噸英里的需求可能會大幅增加。

Oceanbolt數(shù)據(jù)還顯示，巴拿馬船最近在美國煤炭出口中占據(jù)主導(dǎo)地位，約占10月份以來運量的四分之三。