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為了減少碳排放，達(dá)飛將開始為客戶提供使用生物甲烷燃料的選擇。擁有566艘集裝箱船的法國運(yùn)營商表示，將首先為歐洲客戶提供可追溯的生物甲烷船用燃料，以進(jìn)一步減少碳排放。

與傳統(tǒng)船用燃料油相比，從生產(chǎn)到船舶消耗的生物甲烷燃料至少可以減少67%的溫室氣體排放。該公司在一份聲明中表示，使用這種船用燃料的客戶將收到官方證明，以解釋二氧化碳排放的減少。達(dá)飛今年4月在歐洲投資1.2以圣彼得堡港和鹿特丹港為起發(fā)港的2艘1400 生物甲烷生產(chǎn)線TEU型LNG動(dòng)力集裝箱船全年提供燃料。

公司負(fù)責(zé)銷售和營銷的高級副總裁Guillaume Lathelize集裝箱船客戶可以選擇以40歐元(49美元)的價(jià)格使用生物甲烷船用燃料。

客戶對減少供應(yīng)鏈碳足跡的解決方案越來越感興趣。生產(chǎn)生物甲烷的材料主要來自歐洲農(nóng)場的有機(jī)廢物和蔬菜廢物。

達(dá)飛將生物甲烷燃料納入其全球業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以增加現(xiàn)有清潔能源解決方案中低碳燃料的份額。Lathelize表示，除了初始投資，1.2萬噸生產(chǎn)線外，達(dá)飛未來的生物甲烷燃料供應(yīng)量將取決于客戶的需求。

使用 達(dá)飛LNG到2024年，該公司將擁有44艘燃料LNG以燃料為動(dòng)力的船舶。生物甲烷燃料是達(dá)飛實(shí)現(xiàn)碳中和的解決方案之一，是公司2050年碳中和的目標(biāo)。