在過去的10年里，散貨船事故貨船事故是擱淺
在過去的10年里， 擱淺是散貨船事故頻率最高的單一事故 （INTERCARGO）引用IMO最新報告指出，在2011-2020年發(fā)生的34起散貨船事故中，有17起是擱淺事故。
13起有完整的調(diào)查報告，顯示9起是由操作和導(dǎo)航的人為錯誤引起的。在沒有調(diào)查報告的4起事故中，至少有2起是由人為操作錯誤引起的。
在34艘散貨船的事故中，共有20艘向IMO提交調(diào)查報告，占比達(dá)到58.8%。從事故到完成報告的平均時間約為16個月。Intercargo據(jù)說，在這些案例中分享經(jīng)驗教訓(xùn)已被證明是提高安全意識、加深對現(xiàn)有規(guī)則和技能理解的有效途徑。船舶公司應(yīng)重點培訓(xùn)船員的安全知識和技能，以應(yīng)對特定的貨物和航班，提高船舶的團隊合作能力。建立安全意識也有助于縮小理解差距，減少海上嚴(yán)重事故的可能性。
此外，為了進(jìn)一步提高干散貨船的安全性，行業(yè)還應(yīng)大膽修改和改進(jìn)船舶設(shè)計。數(shù)據(jù)顯示，34起事故中有128名船員死亡；事故船舶總?cè)萘繛?33萬噸，平均船齡為20.9年。
來源：搜運費網(wǎng)
我們的宗旨
搜運費網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對稱與服務(wù)無標(biāo)準(zhǔn)的痛點，為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù)，在線服務(wù)產(chǎn)品有國際海運、國際空運、國際快遞、倉儲報關(guān)、保險、金融、物流方案策劃等，為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護航。
友情鏈接： 日本專線物流 | 韓國物流專線 | 義烏到韓國海運費 | 義烏到日本海運費 | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國FBA國際物流 | 海運拼箱價格查詢 | 空運價格查詢 | 海運公司 | 國際物流公司 | 整箱海運費 | 空運價格 | FBA物流 | 物流運輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運費查詢 | 國際空運價格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價格查詢 | 亞馬遜FBA海運費查詢 | 海運空運雙清專線 | 海運空運現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國仁川海運費 | 日本大阪OSAKA海運費 | 釜山BUSAN拼箱海運費 | 澳大利亞海運價格 | 澳洲海運包清關(guān) | 新西蘭海運雙清 | 菲律賓海運價格 | 馬來西亞海運費 | 美國海運費 | 加拿大海運費 | 墨西哥海運費 | 巴西海運費 | 烏拉圭海運費 | 阿根廷海運費 | 智利拼箱 | 秘魯海運費 | 委內(nèi)瑞拉運價 | 哥倫比亞運價 | 英國運價 | 法國運價 | 德國運價 | 西班牙運價 | 意大利運價 | 芬蘭運價 | 瑞典運價 | 挪威運價 | 冰島運價 | 愛沙尼亞運價 | 拉脫維亞運價 | 立陶宛運價 | 烏克蘭運價 | 緬甸海運費 | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運價 | 柬埔寨運價 | 老撾運價 | 泰國運價 | 東南亞COD | 越南專線運價 | 印度尼西亞海運費 | 深圳溫州義烏買單報關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運平臺 | 海運費查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運雙清到門運輸FBA | 韓國空運公司運費 | 日本空運運價查詢 | 寧波拼箱海運費查詢 | 比利時拼箱海運費 | 慈溪海運費 |
Copyright © 2020 tools.mapcf.cn. All rights reserved. 浙ICP備14017836號-2