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自2020年新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，船員換班陷入了前所未有的困境。船員下不了船，船上幾個月也聯(lián)系不上家人，心理和精神壓力急劇增加，這也使得船上安裝網(wǎng)絡(luò)的呼聲越來越強烈。此外，去年7月，日本貨船若潮號在毛里求斯擱淺，造成數(shù)千噸燃油泄漏的生態(tài)危機，原因是船員在岸邊摩擦Wi-Fi雖然業(yè)界駁斥了船員改變航線的做法，但更多的是對船上解決網(wǎng)絡(luò)問題的迫切呼聲。

雖然疫情期間有些港口為港口船舶提供服務(wù)Wi-Fi，但由于疫情防控和船舶隔離的要求，這些靠港船只被迫停在離岸幾公里的海域，無法接收碼頭Wi-Fi信號。

為了解決這個問題，一個國家最近開始努力為停靠在中國20個重要港口的船舶提供免費船舶Wi-Fi服務(wù)。

據(jù)報道，澳大利亞塔斯布爾海員基金會已經(jīng)為新南威爾士州、西澳大利亞州和維多利亞州提供了9個港口Wi-Fi服務(wù)計劃將其范圍擴大到澳大利亞的20個港口，以應(yīng)對原因Covid-19限制而無法離開船舶的?？亢T。

這個擴展計劃是在今年3月成功嘗試在昆士蘭海岸提供船舶Wi-Fi服務(wù)后決定實施。今年3月，澳大利亞首次在昆士蘭格拉德斯通港（Gladstone Ports）在外面的貨船上進行Wi-Fi10公斤重的試水安裝在船上Wi-Fi盒子后，船員在離海岸線20海里的情況下成功接入Wi-Fi，并與家人聯(lián)系。

目前，塔斯布爾海員基金會已經(jīng)通過向9個港口的訪問船提供服務(wù)Cradlepoint LTE和5G無線解決方案(包括無線蜂窩路由器和無線路由器WAN軟件)實現(xiàn)這一計劃，并開始為錨泊在港外的船舶提供便攜式服務(wù)Wi-Fi該裝置，該裝置4G速度提供100GB的數(shù)據(jù)。

項目經(jīng)理伯尼·法雷利（Bernie Farrelly）該項目向錨地停泊的船舶提供10公斤重的船舶設(shè)備，價值約1萬美元。設(shè)置非常簡單，我們只需要提供三種不同類型的國際電源適配器，以確保設(shè)備能夠連接到每艘船的供電系統(tǒng)。

原計劃在靠泊船的燈桿上安裝外部接入點Wi-Fi信號引向船，但后來發(fā)現(xiàn)無法通過鋼殼獲得高質(zhì)量的信號Wi-Fi因此，該方案被證明是不可行的。

伯尼·法雷利（Bernie Farrelly）表示，Cradlepoint該設(shè)備將在船上發(fā)送高質(zhì)量信號，船員可以順利連接和訪問4G信號。

“實際上，船員在船上使用該設(shè)備時，Cradlepoint設(shè)備上的4G信號質(zhì)量，要比我們在智能手機上收到的質(zhì)量更高?！盕arrelly說。

此外，該解決方案的效果超出了我們的預(yù)期，其范圍和安全性非常穩(wěn)定，因此船舶可以在離海岸20海里的地方順利獲得信號。

據(jù)報道，塔斯布爾海員基金會現(xiàn)在正在尋求獲得更多的資金，以獲得更多可以在不同船上移動的資金Wi-Fi為了在澳大利亞的另外20個港口部署解決方案。

對于這一波福利，業(yè)內(nèi)喜憂參半

船員們?yōu)榘拇罄麃喯嚓P(guān)組織的這一大舉措鼓掌。一些船員說，他們的船將在不久的將來抵達澳大利亞港口，希望在錨定期間享受這項服務(wù)，并聯(lián)系他們的家人。一些不跑澳大利亞線的船員表示遺憾，他們無法享受這一波紅利。

但對此，船舶公司的態(tài)度褒貶不一。一些船舶公司的相關(guān)負責(zé)人歡迎船員的福利?？紤]到船員漂浮在海上幾個月，無法聯(lián)系家人，他們希望在澳大利亞港口與家人和朋友溝通，以緩解情緒壓力。

但也有船舶公司擔(dān)心船員在此期間集中接入網(wǎng)絡(luò)是否會影響作息時間，甚至影響船舶安全。

另一位業(yè)內(nèi)人士表示，未來船舶接入無線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該是一種趨勢，但需要做好船舶網(wǎng)絡(luò)安全工作。因為一旦船舶接入網(wǎng)絡(luò)，就很容易成為黑客攻擊的對象，攻擊者可以入侵、跟蹤船舶位置、竊取和更改船舶信息。

網(wǎng)絡(luò)化和信息化是發(fā)展趨勢，船舶也不例外。一方面，船舶需要與岸上交流，獲取即時信息，另一方面，船員也需要社交娛樂和更新知識。我們不能因為黑客攻擊的風(fēng)險而窒息。這個問題應(yīng)該通過進一步的先進技術(shù)來解決，以確保船上的網(wǎng)絡(luò)安全。