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因?yàn)閷?duì)事物的看法不同。有些人在拼命擠進(jìn)去的時(shí)候，有些人卻急著退縮。

著名的船東公司Celsius Shipping表示將在短時(shí)間內(nèi)賣(mài)出所有干散貨船舶，暫時(shí)完全退出干散貨航運(yùn)業(yè)。

最新獲悉，知名船東公司Celsius Shippings忙著出售所有剩余的干散貨船舶，以便完全退出目前非常熱門(mén)的干散貨航運(yùn)市場(chǎng)。

公司主席、創(chuàng)始人Jeppe Jensen上述消息最近在接受丹麥航運(yùn)媒體航運(yùn)觀察時(shí)也得到了證實(shí)。

Jeppe Jensen在與我們的合作伙伴討論后，我們決定處理所有18艘船，退出干散貨航運(yùn)市場(chǎng)，所以在過(guò)去4-5在過(guò)去的幾個(gè)月里，我們從船隊(duì)中剝離了一些船只。我預(yù)計(jì)我們將在大約一個(gè)月內(nèi)賣(mài)掉整個(gè)（干散貨）船隊(duì)，完全退出干散貨航運(yùn)市場(chǎng)。

根據(jù)公司官網(wǎng)信息，Celsius Shipping是一家擁有干散貨船舶、集裝箱船舶、LNG各種類(lèi)型的船舶，如運(yùn)輸船和油輪。

根據(jù)克拉克森最近的數(shù)據(jù)，公司目前擁有7艘成品油輪、13艘集裝箱船、17艘化學(xué)油輪和不久前在韓國(guó)船廠訂購(gòu)的4艘LNG船舶新訂單。

Celsius Shipping官方網(wǎng)站顯示，該公司目前擁有9艘干散貨船，根據(jù)克拉克森的最新數(shù)據(jù)，該公司目前的干散貨船數(shù)量已降至8艘?？赡苁亲罱瓿闪艘凰掖慕灰?。

令人費(fèi)解的是，最近的干散貨市場(chǎng)非?；鸨?詳見(jiàn):→BDI在過(guò)去的10年里！船拿到10萬(wàn)美元/天的租金？)，很多業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)這個(gè)干散貨市場(chǎng)會(huì)持續(xù)幾年。

事實(shí)上，根據(jù)信德海事網(wǎng)最近的另一份報(bào)告，航運(yùn)公司昨天正式發(fā)布IPO，近日，香港將收購(gòu)23艘船并開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)模式Tylor Maritime該公司在倫敦正式上市IPO，并期望獲得融資，開(kāi)始二手船購(gòu)買(mǎi)模式。

為什么在這種情況下，Celsius Shipping 船東選擇完全退出市場(chǎng)？

根據(jù)Jensen該公司退出市場(chǎng)的原因正式是因?yàn)樵谀壳暗氖袌?chǎng)環(huán)境下，其現(xiàn)代干散貨船舶的船舶價(jià)格更具吸引力。這促使公司和合作伙伴期銷(xiāo)售其所有業(yè)務(wù)4-518艘船。

看似矛盾的觀點(diǎn)是，剛剛在倫敦上市的人Taylor Maritime愛(ài)德華的創(chuàng)始人·巴特里（Edward Buttery）但最近表示，在此期間，船舶運(yùn)輸能力的增長(zhǎng)率處于歷史低位。二手船的價(jià)值正在被低估。巴特里說(shuō)，現(xiàn)有船舶的價(jià)格比同一船型新造船（或理解為更新成本）低30%左右。

但Jensen我們的商業(yè)模式是與一系列股權(quán)基金合作，這意味著我們必須證明我們可以出售船只并獲得利潤(rùn)，而不僅僅是經(jīng)營(yíng)它們。從目前的價(jià)格水平來(lái)看，我們完全退出是合理的。

Celsius Shipping第一艘干散貨船于2016年購(gòu)買(mǎi)，船隊(duì)規(guī)模在2017年和2018年擴(kuò)大。Jensen當(dāng)市場(chǎng)低迷時(shí)，我們以非常合理的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)了這些船。

不過(guò)Jensen同時(shí)強(qiáng)調(diào)，這也意味著當(dāng)適當(dāng)?shù)目赡苄猿霈F(xiàn)時(shí)，Celsius Shipping干散貨航運(yùn)市場(chǎng)很容易回歸。

他說(shuō)：我們?cè)诮?jīng)營(yíng)干散貨船方面積累了很多經(jīng)驗(yàn)。他補(bǔ)充說(shuō)，該領(lǐng)域的進(jìn)入門(mén)檻很低，市場(chǎng)也相當(dāng)不穩(wěn)定。因此，仍有很多機(jī)會(huì)回到干散貨市場(chǎng)。

受中國(guó)市場(chǎng)積極因素的影響，加上世界許多國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)刺激帶來(lái)的需求增長(zhǎng)，加上新船訂單水平較低，干散貨航運(yùn)市場(chǎng)近年來(lái)呈現(xiàn)出熱勢(shì)頭。

BDI它已經(jīng)飆升到10年來(lái)的最高水平，并給干散貨行業(yè)帶來(lái)了強(qiáng)烈的預(yù)期。許多航運(yùn)公司選擇以不同的方式進(jìn)入市場(chǎng)，但Celsius Shipping但此時(shí)選擇套現(xiàn)走人。

Jensen 進(jìn)一步解釋說(shuō):需要注意的是，我們已經(jīng)經(jīng)營(yíng)了這批船。4-5年，單就我們這筆投資來(lái)講，我們本次交易是漂亮的，具有意義的。