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5月10日，記者從國(guó)家發(fā)改委獲悉，2021年，為深入貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，落實(shí)《政府工作報(bào)告》提出的各項(xiàng)降成本重點(diǎn)任務(wù)，繼續(xù)為市場(chǎng)主體救助，降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本，國(guó)家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、中國(guó)人民銀行聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于做好2021年降成本重點(diǎn)工作的通知》。

記者發(fā)現(xiàn)，該通知明確建議通過取消或降低部分公路民航港口收費(fèi)、不斷降低鐵路貨運(yùn)成本、改善交通物流基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)等四項(xiàng)任務(wù)，提高物流成本和效率。

在 取消或減少部分公路民航港口收費(fèi) 就通知而言，全面推進(jìn)高速公路差異化收費(fèi)。取消港口建設(shè)費(fèi)，將民航發(fā)展基金航空公司征收標(biāo)準(zhǔn)降低20%。2021年6月30日，延續(xù)機(jī)場(chǎng)收費(fèi)、空管收費(fèi)和航空煤油銷售差價(jià)優(yōu)惠政策。

在 持續(xù)降低鐵路貨運(yùn)成本 方面，《通知》明確規(guī)定，要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)降低鐵路成本的政策措施，繼續(xù)規(guī)范鐵路貨運(yùn)相關(guān)費(fèi)用，降低整個(gè)物流成本。推進(jìn)鐵路行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性環(huán)節(jié)市場(chǎng)化改革，放開競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)準(zhǔn)入，進(jìn)一步引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。

關(guān)于 ，根據(jù)通知，完善國(guó)家綜合三維交通網(wǎng)絡(luò)，緩解綜合交通渠道的堵塞，提高渠道運(yùn)行效率。推進(jìn)國(guó)家物流樞紐、國(guó)家骨干冷鏈物流基地、綜合貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)，完善港站樞紐集中配送體系。

關(guān)于 ，《通知》明確，大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，引導(dǎo)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)示范工程重點(diǎn)線路聯(lián)網(wǎng)成片、提質(zhì)增效，形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。推動(dòng)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量同比增長(zhǎng)10%以上。