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目前，全球集裝箱船市場火爆，運費屢創(chuàng)新高，帶動班輪公司收入，班輪公司利潤屢創(chuàng)紀錄。全球班輪巨頭馬士基提高了2021年的盈利預期。

臺灣省長榮海運正式宣布，從今年1月起，全體員工調薪3%-5%后，臺灣省另一家航運公司陽明海運公司也宣布了全員加薪計劃。

據(jù)悉，陽明海運已積極評估調薪加發(fā)獎金，調薪幅度為3%-5%，根據(jù)不同的部門會有不同的范圍，應該在5月份宣布，預計將恢復一個月。

額外獎金至少一個月，預計將在6月端午節(jié)前一起發(fā)放。

長榮海運，在2020年獲利后，員工也獲得了大量年終獎。據(jù)長榮海運員工介紹，最高獎金相當于十個月。

2021年，陽明海運也開始評估調薪和加發(fā)獎金。

據(jù)悉，陽明海運不排除在第一季獲利公布后，增發(fā)1個月以上的獎金。

根據(jù)陽明海運發(fā)布的財務報告，2020年陽明海運賺錢119.77僅去年12月一個月的利潤就達到了新臺幣168.671億元(約合人民幣39.18億元)，同比增長35.19%，已超過整個第三季度。去年第三季度，陽明海運稅后凈利潤為新臺幣。27.36這意味著去年12月的單月利潤幾乎是第三季度的兩倍。

2021年，陽明海運盈利勢頭繼續(xù)強勁，1月份收入超過去年12月，首次突破新臺幣200億元大關，達到新臺幣204.461億元(約合人民幣47.49一億元)，月增21.22%，年增44.47%。

隨著今年1月收入的持續(xù)上升，2月份的收入表現(xiàn)也相當理想。只要3月份仍能保持較高水平，行業(yè)專家估計，陽明海運今年第一季度的業(yè)績將比去年第四季度進一步提高。

3月份收入繼續(xù)寫新高，站起來210.07億元，年增率達到90.36自結稅后，%EPS2.43第一季累計收入元622.8億元，年增率79.8%。由于4月份市場運價上漲，估計第二季度表現(xiàn)會更好。

據(jù)了解，預計陽明海運獎金將在端午節(jié)附近發(fā)放；全體員工的加薪最快將在本月宣布。