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澳大利亞海事安全局最近宣布禁止一艘卡塔爾公司所有散貨船18個月船已被拘留兩個月。澳大利亞海事安全局表示，散貨船上的情況令人震驚，并警告所有船東和運營商對在澳大利亞水域運行的不合格船舶保持零容忍。

2個月的扣留事件引起了國際廣泛關注，需要澳大利亞礦業(yè)、海事工會、港口官員、船級社、船旗國和安全檢查員的支持和合作，以確保船員的福利保障。

國際運輸工人聯(lián)合會和澳大利亞船長協(xié)會一直呼吁澳大利亞海事安全局采取嚴厲行動。澳大利亞海事安全局回應說，它將專注于解決問題，并將采取相關行動。最近，發(fā)布了有史以來對船舶最長的禁令。

Sachi Wimmer禁止港口不僅破壞了運輸計劃，而且給與這些船舶相關的公司造成了巨大的財務和聲譽損失。 在澳大利亞水域，不歡迎這樣的船舶運營商。

今年2月中旬，一艘懸掛巴拿馬旗的散貨船Maryam”號（46,750 dwt）抵達新南威爾士首次引起澳大利亞當局的注意。澳大利亞海事安全局檢查員發(fā)現(xiàn)船舶設備的維護、工作和生活條件存在嚴重缺陷，并下令扣留。Maryam被拘留近10周。

新宣布的禁令就發(fā)生在該公司的第二艘船只上，該船在第一艘船抵達兩周后到達澳大利亞港口。3月4日，澳大利亞海事安全局檢查員在檢查后扣留了散貨船“Movers 3號，因為船沒有定期檢查，船上的工作和生活條件很差。澳大利亞海事安全局報告稱，船員的食品儲存不安全、不足，淡水供應較少。

當船級社代表巴拿馬船旗國檢查船舶時，他們還發(fā)現(xiàn)了一些與船員合同和船舶工作文件有關的問題。

Sachi Wimmer航運公司的疏忽導致散貨船Movers 3號海員花了兩個月的時間，更不用說許多組織在這段時間里為他們所做的努力了。 我們要求航運公司承擔責任。如果該公司未來仍想在澳大利亞港口進行貿易，則需要加強和履行其作為船東的義務，并負責運營。

4月29日散貨船Movers 3號從拘留中釋放。澳大利亞海事安全局立即發(fā)布禁令，禁止散貨船Movers 3號進入澳大利亞港口18個月。