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本周一上午，加拿大第二大港口蒙特利爾港的碼頭工人開(kāi)始無(wú)限期罷工，然后聯(lián)邦政府干預(yù)要求工人重返工作崗位，并提出恢復(fù)工作的法律法規(guī)。

根據(jù)當(dāng)?shù)貓?bào)告，新法規(guī)將代表海事雇主協(xié)會(huì)代表碼頭工人和雇主（MEA）仲裁，不遵守規(guī)定的罰款。

蒙特利爾的一家媒體《海事雜志》報(bào)道說(shuō)：根據(jù)第一個(gè)C-29法案規(guī)定，調(diào)解人將確定下一份集體協(xié)議的最終條款，恢復(fù)和繼續(xù)在蒙特利爾港的業(yè)務(wù)

法案通過(guò)后，所有工人必須在第二天午夜前一分鐘返回工作崗位。工會(huì)或雇主也可以每天罰款10000加元（80670美元），雇主或工會(huì)代表也可以每天罰款5000加元（40340美元）和1000加元（806美元）。

值得注意，CP鐵路和CN鐵路不再接受原定于蒙特利爾港的出口集裝箱。這種限制將永遠(yuǎn)存在，直到蒙特利爾的勞動(dòng)條件得到解決。

船舶公司制定了應(yīng)急計(jì)劃，以最大限度地減少停工對(duì)客戶的影響。以下是一些到達(dá)蒙特利爾的船舶?？扛拢?

然而，北美加拿大港口的罷工剛剛平息，南美一個(gè)國(guó)家的碼頭工人加入了大規(guī)模的抗議活動(dòng)。

據(jù)悉，因Covid-19在財(cái)務(wù)掙扎的影響下，智利人為了敦促智利總統(tǒng)塞巴斯蒂安，正在舉行大規(guī)模的抗議活動(dòng)·皮涅拉(Sebastian Pinera)疫情期間允許他們第三次使用私人養(yǎng)老金。

包括圣安東尼奧在內(nèi)的25個(gè)港口碼頭的工人加入了抗議活動(dòng)（San Antonio）、瓦爾帕萊索（Valparaiso）和安托法加斯塔（Antofagasta）。

GardaWorld周一，全國(guó)碼頭工人將在同一天開(kāi)始罷工。警報(bào)顯示，罷工將連續(xù)五次，但其他消息來(lái)源表示，罷工將持續(xù)到4月30日。

上周，智利國(guó)會(huì)批準(zhǔn)了一項(xiàng)提案，允許人們從養(yǎng)老金中提取10％第三筆錢。參議員已經(jīng)批準(zhǔn)了這一舉動(dòng)。然而，皮涅拉總統(tǒng)反對(duì)這一想法，稱未來(lái)將會(huì)增加困難，使許多人沒(méi)有積蓄退休。

智利中央銀行還表示，第三次提款存在風(fēng)險(xiǎn)，這將大大增加智利經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)。 政府已向憲法法院提出上訴，要求阻止此舉。