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自蘇伊士運河擱淺EVER GIVEN(長賜)上個月29日成功脫淺，停泊運河中段大苦湖近一個月。船舶相關(guān)法律問題仍在談判中，進展不明。

EVER GIVEN上周四(4月15日)，船東上訴扣押船舶的行為，也引發(fā)了業(yè)內(nèi)一波關(guān)于蘇伊士運河管理局扣押船舶和貨物以及船員扣押是否合理的討論。

18日，國際運輸工人聯(lián)合會（ITF）兩名聯(lián)絡(luò)員登上EVER GIVEN輪，在ITF阿拉伯和伊朗負責人Mohamed Arrachedi在網(wǎng)絡(luò)指導(dǎo)下，調(diào)查了船員的健康和福利。

我們很高興告訴世界Ever Given船員們精神很好，一切都很好。船員們很高興看到它ITF埃及工會負責人歡迎并表示，全球航海家庭應(yīng)團結(jié) Arrachedi可以理解的是，船員們現(xiàn)在非常敏感，因為他們等待看看當局和其他各方之間的爭論會發(fā)生什么。他們渴望起航，想知道船是否能很快離開埃及，什么時候能回家和家人團聚。ITF他們對他們的堅定支持感到放心。

據(jù)悉，EVER GIVEN25名印度船員受雇于BernhardSchulte Shipmanagement。印度國家海員聯(lián)盟（National Union of Seafarers of India，NUSI）該聯(lián)盟一直負責支持BSM和SCA溝通。

船員不應(yīng)成為船舶糾紛的受害者

由蘇伊士運河管理提出9.161億美元的天價索賠無法與各方達成共識，索賠金額遠遠超過船舶本身的價值。管理局向埃及法院申請扣押船舶，船上所有貨物和船員都被拘留。

臺灣的長榮航運公司是一家長期的船舶運營商。雖然它很早就宣布了船舶的共同海洋損壞，但它仍然對船舶上的貨物負責。長榮周四在一份聲明中表示，他們正在研究埃及法院的命令，包括扣押船舶和船舶和貨物是否可以單獨處理

對于船員，印度國家海員聯(lián)盟（NUSI）秘書長AbdulganiY Serang也曾呼吁SCA按照正常合同的規(guī)定釋放船員。我們希望埃及當局盡快明確規(guī)定，所有25名船員都應(yīng)該被允許離開。我們不可能有這樣的先例，讓船員實際上成為財務(wù)談判的人質(zhì)。

在實際情況下，船員陷入國際航運糾紛并被困在船上并不少見?！缎l(wèi)報》詳細介紹了一名海員的命運。在過去的三年里，他獨自被困EverEver在蘇伊士灣以南50英里的一艘船上，自3月獲釋以來，他每次只能下船兩個小時取食物和水。

由于船東失蹤、工資糾紛和管理問題，船舶及其船員有時被擱淺，有時甚至被遺棄。為此，國際勞工組織專門設(shè)立了一個統(tǒng)計被遺棄海員案件的數(shù)據(jù)庫。據(jù)數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計，2020年1月至8月至少有31起被遺棄案件，涉及470名海員。自2004年以來，共有438起涉及5 767名海員的案件。

蘇伊士運河當局否認扣押船員，并隨時接受更換船員

由于扣押船員話題的不斷發(fā)酵，蘇伊士運河管理（SCA）26日回應(yīng)說，扣押船員的指控毫無根據(jù)。

SCA的海軍上將OsamaRabie根據(jù)一份聲明，只要有足夠的船員，船舶安全得到保證，當局就不會反對任何船員換班。4月15日上午，由于緊急個人問題，SCA允許兩名船員離開埃及。

SCA他還表示，將盡一切努力滿足在大苦湖區(qū)被拘留船員的所有需要，直到談判結(jié)束。SCA也愿意攜手航運機構(gòu)定期滿足船舶供給并了解人道主義方面事宜。

盡管ITF在照片中，所有的船員仍然充滿了笑容，但也需要注意船員在未知焦慮中等待的壓力。在滿足生活需要的同時，他們需要更加關(guān)注船員的心理健康。期待船舶糾紛盡快妥善處理。