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近日，美國農(nóng)業(yè)部(USDA)上調(diào)2021年中國玉米進(jìn)口預(yù)期。

航運(yùn)經(jīng)紀(jì)公司SSY分析師預(yù)計(jì)，更高的預(yù)期將進(jìn)一步支持2021年對中型散裝貨物的需求，特別是在第二季度，因?yàn)橹袊鴮Z食的胃口越來越大。

SSY研究主管德里克?蘭斯頓(Derek Langston)表示，今年對華谷物貿(mào)易增長將加速，尤其是玉米貿(mào)易。

他說明到:“盡管預(yù)計(jì)今年中國進(jìn)口的大豆、小麥和大麥都將增加，但預(yù)期增長的重頭戲?qū)⑹怯衩?。美國農(nóng)業(yè)部本月再次上調(diào)了650萬噸的玉米出口量，要知道此前美國農(nóng)業(yè)部已經(jīng)進(jìn)行過一系列的上調(diào)?！?

美國農(nóng)業(yè)部目前預(yù)測，2020年10月至2021年9月期間，中國玉米進(jìn)口量將創(chuàng)下約2400萬噸的新紀(jì)錄，比此前12個(gè)月同期增加1640萬噸。該機(jī)構(gòu)是在美國、巴西和烏克蘭出口大幅上升的背景下做出上述修正的。

Langston表示:“先是從美國，然后是巴西的長途玉米發(fā)貨量都有增加，這將主要對包括ultramax型至kamsarmax型干散貨船舶產(chǎn)生利好，更長的運(yùn)輸距離意味著需要對運(yùn)力需求的相對增長，進(jìn)而給今年的干散貨航運(yùn)市場整體帶來利好?！?

此外，Langston還認(rèn)為，大宗商品的價(jià)格和港口擁堵的情況也將在今年的干散貨航運(yùn)市場中扮演關(guān)鍵角色。

他表示:“由于國際大豆和玉米價(jià)格處于多年來的高位，貿(mào)易量會因此受到影響。”

此外，“最近有報(bào)道稱，在巴西一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心附近，運(yùn)輸大豆的卡車排成長龍，突顯出國內(nèi)內(nèi)河港口和海港擁堵的潛在影響?！?

阿根廷和巴西兩國都有這方面的問題。

今年的暴雨導(dǎo)致巴西大豆作物的收獲和運(yùn)輸都出現(xiàn)推遲，但美國農(nóng)業(yè)部表示，與該國北部港口的高速公路連接得到改善，應(yīng)該有助于減少潛在的中斷。

2月11日，SSY在其月度研究報(bào)告中指出，阿根廷布宜諾斯艾利斯省的工業(yè)卡車司機(jī)剛剛結(jié)束了為期20天的罷工，這可能會使谷物運(yùn)輸?shù)靡曰謴?fù)。

該船經(jīng)紀(jì)公司表示，由于收成好轉(zhuǎn)，全球其它地區(qū)也出現(xiàn)了對干散貨船舶需求。比如，SSY報(bào)告指出:“在經(jīng)歷了兩年的干旱之后，澳大利亞東海岸的糧食運(yùn)輸?shù)靡詮?fù)蘇，支撐了對帶吊船舶的需求?！?

大豆+玉米，今年二季度或?qū)⒂瓉砘馃嵬?

SSY research稱，美國農(nóng)業(yè)部公布的美國玉米出口銷售數(shù)據(jù)表明，第二季度玉米出口將“非常強(qiáng)勁”，而值得注意的是第二季度可能正好是巴西大豆出口的季節(jié)。

這意味著如果以中國2020年的進(jìn)口量為依據(jù)的話，大豆貿(mào)易應(yīng)該會導(dǎo)致今年對中型干散貨船舶的強(qiáng)勁需求。

根據(jù)Clarksons Research的數(shù)據(jù)，中國2020年的大豆進(jìn)口同比增長了14%，首次達(dá)到1.03億噸，其中大部分來自美國和巴西。

在中國對這種大宗商品的需求反彈之前，中國對美國大豆的需求曾出現(xiàn)兩年的下降。在此期間，中國對美國大豆征收的關(guān)稅以及中國爆發(fā)的非洲豬瘟病毒抑制了進(jìn)口需求。美國農(nóng)業(yè)部預(yù)測，中國大豆進(jìn)口量在2021年也將達(dá)到1億噸。而克拉克森研究預(yù)計(jì)這一數(shù)字將達(dá)到1.043億噸，意味著每年增長4%。

克拉克森公司的數(shù)據(jù)還顯示，2020年，中國通過海運(yùn)進(jìn)口的粗糧——玉米、大麥、高粱、燕麥和黑麥——增加了一倍多，達(dá)到2.4億噸，而小麥進(jìn)口增長超過150%，達(dá)到800萬噸。

這幫助全球海運(yùn)谷物貿(mào)易得以在2020年實(shí)現(xiàn)6年來最快的速度增長?？死松镜臄?shù)據(jù)顯示，去年的貿(mào)易總額增長了6%，達(dá)到5.08億噸。

克拉克森說，中國以外的許多亞洲、非洲和中東國家去年增加了糧食進(jìn)口。

該船經(jīng)紀(jì)公司在1月發(fā)布的最新《干散貨物貿(mào)易展望》(Dry Bulk Trade Outlook)報(bào)告中表示，這反映了“主要出口國的堅(jiān)實(shí)收成，也反映了許多國家政府在Covid-19大流行引發(fā)對食品供應(yīng)鏈的擔(dān)憂后，為加強(qiáng)戰(zhàn)略儲備所做的努力”。